今年7月起，鄭州宇通客車股份有限公司開展“耐用是金”萬里巡活動，在為期兩個多月的時間里，在全國9大城市的宇通客車用戶中評選最具代表的“耐用之星”。面對原材料漲價、產(chǎn)能過剩等的加劇，客車行業(yè)利潤趨于下降。而在方興未艾而又競爭激烈的國內(nèi)客車市場，宇通客車的這一做法，無疑表明了客車行業(yè)審視自身、決意提高的新動向。

　　“耐用性”：老話新談

　　北京汽車行業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長李玉衡認為，“耐用”這個提法，老生常談，但是常談常新。建設部科技委城市車輛專家委員會主任李世豪認為，耐用應有三個含義，一是質(zhì)量可靠，乘客放心，二是使用壽命長，用戶安心，三是運營效率好，降低維修成本，創(chuàng)造最佳的經(jīng)濟效益，用戶舒心。

　　宇通客車股份有限公司副總經(jīng)理王文兵綜合專家的觀點，將客車“耐用”的含義概括為：使用壽命長，故障率低，適應性廣，投資收益期長。對客運企業(yè)來說，“耐用”意味著多拉快跑、運營價值大；對旅游用戶來說，“耐用”意味著外觀持久美觀，不受環(huán)境、路況侵蝕；對公交車客戶來說，“耐用”意味著滿足現(xiàn)代城市交通載量需求，不易出故障，維護成本低。

　　不僅如此，北京理工大學教授高利還提出了一個“運輸安全”的概念，他認為，運輸安全不僅包括了交通當中的安全問題，而且也包括運輸?shù)娜?、貨的安全問題。在我國，這些安全問題的形勢是非常嚴峻的，每年死亡人數(shù)接近十幾萬人。因此運輸安全的保障，再加上國際的形勢、安全，都呼喚著耐用性的保證。

　　用戶青睞耐用客車

　　客車作為一種投資工具，其成本分為購置成本與運營成本。與購置成本相比較，運營成本的計算更為復雜，包括保養(yǎng)費用、油品費用、故障維修費用等多項開支，再加上客車停運時間造成的損失，其總和占據(jù)著客車成本的較大比例。

　　隨著燃油價格的節(jié)節(jié)攀升和客運市場競爭的加劇，如何降低運營成本、提升運營能力成為客車運營商們亟待解決的問題。中國車輛機械總公司總經(jīng)理鄒虎嘯舉例說，我國目前年產(chǎn)大眾客車約十萬輛，如果在穩(wěn)定的技術(shù)條件和功能狀態(tài)下，使用壽命增加一年就可降低1／6的價格；按照我國目前客車保有量150萬輛計算，如果耐用性增強，燃油消耗降低5％就可節(jié)約運營資金幾十億元。

　　據(jù)一項公路運輸市場上的調(diào)查顯示，在客車的各項功能指標中，“耐用可靠”成為與整體功能表現(xiàn)最相關(guān)的指標。中國汽車工程學會學術(shù)處副處長彭偉表示，隨著耐用知識的逐漸普及，誰家的客車產(chǎn)品有利于提高客運企業(yè)的競爭力，誰就會得到用戶的青睞，這是市場經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。

　　離客車大國還很遠

　　目前，我國高速、一級公路里程已超過3.9萬公里，公路客運量達175億人次，客運周轉(zhuǎn)量達9900億公里。預計到2010年，公路客運量將達到220－250億人次，周轉(zhuǎn)量將達到14500－15000億公里。這意味著客車業(yè)還會有更大的發(fā)展。

　　另外，客車業(yè)在廣闊的農(nóng)村市場也有很大的發(fā)展?jié)摿?。我們國家農(nóng)村公路預計今年年底將達到155萬公里，從農(nóng)村客運角度來看，越偏遠的地方越需要公路，運輸?shù)囊笤綇娏?。這樣的條件，路況不一樣，條件不一樣，發(fā)展的程度也不一樣，更加需要經(jīng)久耐用，運營費用低廉的客車，耐用客車正適用于農(nóng)村客運，既安全舒適，又具有經(jīng)濟價值。

　　雖然潛力巨大，但中國客車企業(yè)也應清楚地認識到自己的不足。李世豪在“耐用是金”萬里巡活動的發(fā)布會上曾表示，中國已成為世界第一客車大國，但是，中國客車與國際客車相比，可靠性和耐用性有較大差距，反映了我國客車和世界客車制造水平的差異。

　　在國外，推出一輛新車需要好幾年的時間，而在我國，一家企業(yè)一年推出個幾十款產(chǎn)品卻是常事。從國家汽車產(chǎn)品公告上可以看到較活躍的客車企業(yè)一年都能推出幾十種新產(chǎn)品上公告。其實，這并不是我們的客車新產(chǎn)品開發(fā)能力比別人強，而是很多企業(yè)在客車的配置上和外觀上作文章，而忽視最根本的客車品質(zhì)上的東西，以至于客車在運營過程中經(jīng)常出現(xiàn)這樣或那樣的問題。據(jù)有關(guān)資料顯示，國產(chǎn)客車大修里程約為50萬公里，而歐洲和日本客車則在100萬－150萬公里。

　　從近10年我國客車發(fā)展勢頭來看，我國已具備成為世界客車制造中心的條件，但中國要成為名副其實的“世界第一客車大國”，還要好好下一番功夫?！　?BR>