9月15日，記者從東風(fēng)南充汽車有限公司獲悉，全國首批批量投放市場的50輛液體天然氣（LNG）客車在長沙經(jīng)過20多天的營運，情況良好?！皷|風(fēng)”再次憑借該產(chǎn)品優(yōu)越的動力性和可靠性，在全國客車業(yè)引起“強震”

　　近年來，許多公交車和出租車開始選擇壓縮天然氣作為汽車的燃料，解決了汽車尾氣污染環(huán)境的問題，但壓縮天然氣加氣站的建設(shè)離不開天然氣管網(wǎng)，而建立氣管網(wǎng)站投資大。比較起來，天然氣進行液化處理后，安全性提高了，而且不再受天然氣管道的束縛，可以像加油站一樣四處布點連網(wǎng)。同時，液體天然氣可以通過輪船、汽車等運輸工具進行運輸，為天然氣缺乏地區(qū)能夠使用天然氣清潔能源開辟了新路子?；谝后w天然氣有如此優(yōu)越的性能，液體天然氣客車甚至成為了2008年北京奧運的示范項目。

　　而由湖南長沙液化石油氣公司承接的國家科技部液化天然氣公交車示范項目，給了“東風(fēng)”一個絕好的展示機會。當(dāng)時，長沙液化石油氣公司在全國范圍內(nèi)廣覓“千里馬”，有著多年研發(fā)天然氣發(fā)動機經(jīng)驗的東風(fēng)南充汽車有限公司積極應(yīng)戰(zhàn)，生產(chǎn)的客車底盤（配裝液體天然氣發(fā)動機）憑借優(yōu)越的動力性和可靠性，在全國眾多客車生產(chǎn)企業(yè)中脫穎而出，最終贏得了長沙液化石油氣公司的青睞，獲取了批量生產(chǎn)權(quán)。從去年底起，“東風(fēng)”投入了大量人力物力研發(fā)這種新產(chǎn)品，并順利地研制成功，翻開了中國客車史嶄新的一頁。

　　目前，“東風(fēng)”專門派出技術(shù)人員奔赴長沙，全程跟蹤全國首批LNG客車的運行情況?！皷|風(fēng)”在長沙客車業(yè)中的運營引起了全國各地的強烈關(guān)注，來自貴陽等地的公交公司負(fù)責(zé)人紛紛前往南充，與“東風(fēng)”洽談合作事宜。據(jù)介紹，由于液體天然氣加一次氣可以跑600公里路程，解決了CNG汽車?yán)m(xù)程短的問題，非常適用于長途客車和貨車。下一步，“東風(fēng)”公司還將積極研發(fā)液體天然氣貨車，爭取在競爭激烈的天然氣汽車市場中再分一杯羹。