記者獲悉，意大利依維柯已將其中國合作伙伴常州客車集團告上法院，稱其涉嫌挪用合資公司資金，并要求解除雙方合資協(xié)議。盡管常州依維柯方面向記者表示，因正處于重組階段不方便透露任何信息而拒絕正面回應(yīng)此消息，但據(jù)悉此案已由江蘇省高院正式受理。業(yè)內(nèi)人士指出，此次依維柯狀告常州客車的意圖非常明顯，即為其與上汽股份、重慶重汽的新合資項目開道。
 
　　據(jù)記者了解，去年12月，上汽股份就與菲亞特集團在北京簽署了一份商用車框架合作協(xié)議，但由于現(xiàn)行的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定"同一家外商可在國內(nèi)建立兩家(含兩家)以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類、摩托車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè)"，而依維柯在華已有南京依維柯和常州依維柯。經(jīng)營情況一直不太好的常州依維柯自然成為依維柯勸退的對象，但依維柯的退股要求遭到常州市政府拒絕。
 
　　據(jù)悉，由于《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》同時規(guī)定，"如與中方合資伙伴聯(lián)合兼并國內(nèi)其他汽車生產(chǎn)企業(yè)可不受兩家的限制。"于是上汽股份提出收購意向，但又被常州方面以"承擔(dān)所有債務(wù)，外加數(shù)億元現(xiàn)金"的條件所嚇退。

　　有分析人士稱，常州方面所以不愿意接受上汽進入，是江蘇方面擔(dān)心依維柯把合作重心、主力車型轉(zhuǎn)移到重慶重汽以及上汽股份方面，從而傷害到南京依維柯。而南京依維柯方面在接受記者采訪時表示，南京方面的產(chǎn)品以輕型客車為主，與常州方面基本屬于錯位經(jīng)營。