去年全國客車產量達到8萬輛左右，預計今年能達到9萬輛左右，由此透露的一個顯而易見的事實是，中國正成為世界客車制造和市場中心。

　　近幾年來，隨著道路建設的發(fā)展，國內客車需求量激增，僅北京一地今年就需要購進5000至6000輛客車。早在2003年，全球31萬輛客車產量中就有7萬輛來自中國，占全球總產量的22.6%。專家預測，2005年中國公路客運量將達163萬輛，其中中高級客車將超過45%。而即將舉辦的北京奧運和上海世博會，也將直接促進中國客運、旅游、公交客車數量急劇增加。

　　生產同樣配置的客車，國內廠商的成本只有國外廠商的一半，競爭優(yōu)勢非常明顯。相較于由“舶來品”主導的國內轎車市場，大中型客車無疑是我國民族汽車產業(yè)中發(fā)展最好的一支。由于我國人口眾多，道路承載能力有限，客車已經成為人們出行的重要交通工具。目前，國內最出色的客車制造企業(yè)都是“土生土長”的自主品牌。