在第五屆北京國際商用車輛展覽會上,一汽客車有限公司展出的“都市MM”--CA6100H2客車,以獨(dú)特的華貴、動感、時尚、經(jīng)典、線條流暢的造型及優(yōu)良、前沿、高端的品質(zhì),吸引了眾多專家、行業(yè)界同仁和參觀者的目光。
聯(lián)合設(shè)計--迎合國際統(tǒng)一的流行趨勢
“都市MM”--CA6100H2型,是一汽客車有限公司與英國著名的客車開發(fā)中心聯(lián)合研制開發(fā)的客車。“都市MM”采用了短前懸、發(fā)動機(jī)后置布局。以往短前懸客車為達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求,保證行車安全,一般都采用發(fā)動機(jī)前置布局。一汽客車公司設(shè)計人員和國外的設(shè)計人員聯(lián)合采用特殊技術(shù)手段,把底盤布局重新設(shè)計,解決短前懸客車、后置發(fā)動機(jī)的前輪負(fù)荷過輕的難題,達(dá)到了國家安全標(biāo)準(zhǔn)GB7258的規(guī)定。
“都市MM”采用全承載車身、模塊化全新設(shè)計。由于獨(dú)特的短前懸設(shè)計,這款車操作靈活便捷。在彎道轉(zhuǎn)彎時,比同長度的客車轉(zhuǎn)彎半徑更小,與普通客車相比,短前懸的前車門的位置明顯前移,進(jìn)入車門后直接就是平坦寬敞的乘坐空間,獨(dú)特的空間設(shè)計大大縮短了乘客上下車時間,保證車內(nèi)流動的節(jié)拍加快,并提高了運(yùn)營效率。產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是在車長相同的情況下,比同等長度的車輛多出1~1.3平方米的有效面積。
同時,客車外形設(shè)計打破常規(guī),外形設(shè)計仿磁懸浮列車的“都市MM”客車,駕駛室內(nèi)裝GPS系統(tǒng)可與城市交通指揮調(diào)度中心聯(lián)網(wǎng)。大弧度前風(fēng)窗和前部流線造型降低了風(fēng)阻,行駛平順性增加;獨(dú)特的前后圍造型,全車大風(fēng)窗、寬視野,前風(fēng)窗由精美的弧線構(gòu)成一個完美的弧面,駕駛視野十分開闊,前方路況和人流盡收眼底,大大降低視覺疲勞,提高了駕駛安全性。車內(nèi)滾動的??空拘畔⑻崾竞蛙囃庹Z音廣播,同時為乘客提供相應(yīng)的換乘信息。這款客車的燈飾既作為工作用燈同時又作為整車裝飾的組成部分,結(jié)合得十分到位。
“都市MM”客車彰顯出以人為本的設(shè)計理念:方便老人、兒童及殘疾人上下車的低地板設(shè)計;轉(zhuǎn)向靈活的短前懸,比同等長度的車輛增加了有效面積,杜絕空間“浪費(fèi)”;空氣懸掛,乘坐平穩(wěn)舒適,處處體現(xiàn)出人文關(guān)懷。
高科技含量產(chǎn)品擁有更多的國際化元素
一汽“都市MM”--CA6100SH2型客車產(chǎn)品,以大容量、高效率、低成本的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計,使短前懸客車具有大容量的乘坐空間,整車長度從9.5~11米;寬2.49米,高3.05米,車內(nèi)配有33個舒適座椅;額定載客量從66人增加到81人,與尺寸相同的客車相比,增大空間近20%左右。
人文關(guān)懷的內(nèi)部設(shè)計,彰顯出個性的優(yōu)秀品質(zhì):儀表臺全新設(shè)計,弧形結(jié)構(gòu),線條順暢;里程表、速度表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表等儀表組合在兩個儀表窗內(nèi),方便駕駛者對行車數(shù)據(jù)的監(jiān)控;電氣設(shè)備、調(diào)節(jié)空調(diào)、曖風(fēng)、車門開關(guān)、電子顯示器、VCD播放機(jī)等按鍵都設(shè)計在駕駛員觸手可及的地方,駕駛員可方便地調(diào)控每一個按鍵。人性化布置光線柔和,色彩溫馨,有溫暖的家的感覺;座椅符合人體形態(tài)學(xué)的特征,即使長時間的乘坐也不會感到疲憊。
平穩(wěn)安全的底盤配置,體現(xiàn)出“都市MM”獨(dú)特的技術(shù)。由于裝備了180~220馬力歐Ⅲ發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)與客車同步開發(fā),曲線適應(yīng)公交特性,重量輕、油耗低、運(yùn)轉(zhuǎn)更快捷,以90公里的時速行駛顯得非常輕松;空氣懸架、橫向穩(wěn)定裝置,保證車輛行駛穩(wěn)定性,車內(nèi)外噪音很低,振動也非常小,乘坐舒適性也非常好。
全車設(shè)計為大轉(zhuǎn)向角,轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活機(jī)動,整體循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向。加裝電渦流緩速器可減輕了制動材料的損耗,消除制動時的沖擊,提高速制動的平穩(wěn)性、安全性。
“都市MM”從設(shè)計之初就考慮到價格對市場的影響和用戶維修成本,因此前后橋、變速箱、發(fā)動機(jī)、離合器等總成均以一汽的總成為基礎(chǔ)進(jìn)行標(biāo)配,成本低、舒適性強(qiáng)、質(zhì)量優(yōu),整車售價在用戶期望值以內(nèi)。同時,可選裝剎車自動防抱死系統(tǒng)ABS、底盤集中潤滑系統(tǒng)、電動帶除霜后視鏡,提高安全可靠性。目前設(shè)計完成的8.7米、9.5米和10.6米的客車,可以滿足城市公交、客運(yùn)的各種要求。由于采用模塊化設(shè)計,結(jié)構(gòu)簡單,大部分零件都可通用,方便使用、保養(yǎng)和維修。
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號 京ICP備14048454號-2
版權(quán)所有:客車信息網(wǎng) 主辦單位:北京國脈中通文化傳媒有限公司