日前，在2005年北京公交集團(tuán)招標(biāo)車輛展示會(huì)上，丹東黃海公司首次展示了自己具有獨(dú)特設(shè)計(jì)理念的DD6118K30標(biāo)準(zhǔn)城郊車，同時(shí)展現(xiàn)了其在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)出的真正意義上的MPB“多功能客車”概念車。這款概念車在國(guó)內(nèi)首次提出了“沒(méi)有固定蒙皮的客車”這一思路。據(jù)了解，這款車型糅合了城市客車、城郊客車和旅游客車各自的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具有座位更多更舒適，可坐人數(shù)增多；站位空間更大，可站人數(shù)增多；行李空間更大，方便乘客等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)專家預(yù)測(cè)該款產(chǎn)品將有不錯(cuò)的市場(chǎng)空間和銷售前景。
多功能合體，MPB方案一年告破

    多功能客車也稱MPB，與多功能商務(wù)客車MPV相對(duì)，是黃海公司為順應(yīng)客車功能一體化的新趨勢(shì)率先提出的?？蛙嚬δ芤惑w化包括“公交一體化”和“團(tuán)客公交化”。前者是指使公交車能代替公路客運(yùn)，跨越省界、市界，實(shí)現(xiàn)不同城市之間和城郊之間的聯(lián)運(yùn)；后者是員工上下班交通由傳統(tǒng)的公司自備車輛轉(zhuǎn)向租賃車輛，而這些車輛在周末則被租賃到旅游線路上執(zhí)行任務(wù)。所有這些都要求車輛兼?zhèn)涑鞘锌蛙?、城間客車和旅游客車的功能，以同時(shí)滿足多項(xiàng)要求。而MPB相對(duì)傳統(tǒng)公交車座位更多，車速更高，備有運(yùn)載乘客攜帶行李的行李倉(cāng)，正是可以滿足原來(lái)單一用來(lái)進(jìn)行城區(qū)內(nèi)居民移動(dòng)的公交車無(wú)法滿足的新要求的產(chǎn)品。

    客車功能一體化思路的最早提出可以追溯到2004年初，當(dāng)時(shí)雖然還沒(méi)有成型的規(guī)劃，但人們普遍認(rèn)為這將是公交車發(fā)展的一次大好機(jī)會(huì)。丹東黃海更是從這個(gè)還僅僅存在于人們口頭上的概念中看到了曙光，他們迅速的作出反應(yīng)，一年后，在人們還沒(méi)來(lái)得及仔細(xì)消化這一構(gòu)思的時(shí)候便拿出了適應(yīng)這一趨勢(shì)的新車型——DD6118K30標(biāo)準(zhǔn)城郊車。

    DD6118K30系采用公交車造型設(shè)計(jì)的多片簧、單門、發(fā)動(dòng)機(jī)后置城郊客車。采用三級(jí)踏步、平地板設(shè)計(jì)；豪華舒適的旅游車座椅按2+2布置，通道寬敞，并設(shè)有乘客站立扶手；側(cè)圍兩輪間設(shè)有5個(gè)獨(dú)立的行李箱，既可作為乘客行李倉(cāng)，又可作為乘務(wù)人員工具箱使用，在國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了同時(shí)滿足公交、旅游用途的需要。

    MPB——Most Prompt Behavior詮釋“兵貴神速”

    MPB是英文單詞Multi-Purpose Bus的縮寫，但在丹東黃海人的眼里它代表的是“Most Prompt Behavior——最迅速的反應(yīng)”的意思。事實(shí)上在DD6118K30這款得意之作背后，蘊(yùn)藏著黃?！氨F神速”的產(chǎn)品戰(zhàn)略。兵法說(shuō)先下手為強(qiáng)，這句話用在商場(chǎng)上是再準(zhǔn)確不過(guò)了。記得美國(guó)一本營(yíng)銷學(xué)教科書上講述了這樣一個(gè)故事：有兩個(gè)報(bào)童在同一個(gè)社區(qū)的餐廳里買早報(bào)。其中一個(gè)報(bào)童非常努力的叫賣，但是并沒(méi)有多大收獲。而另外一個(gè)則給餐廳的每位顧客手里送上一份早報(bào)，這樣他們可以先看內(nèi)容再?zèng)Q定買不買。這樣一來(lái)想進(jìn)一步閱讀的顧客自然會(huì)買，而其他的人因?yàn)橐呀?jīng)了解了報(bào)紙的內(nèi)容，即使不會(huì)買下這位報(bào)童的報(bào)紙，也不會(huì)去買另外一個(gè)報(bào)童的報(bào)紙了。

    面對(duì)同樣一群消費(fèi)者，先下手的報(bào)童既可以搶占自己的市場(chǎng)份額，更可以將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擋在市場(chǎng)之外。同樣，當(dāng)一塊市場(chǎng)大體上已經(jīng)被分割完畢的時(shí)候，仔細(xì)的挖掘、發(fā)現(xiàn)并占領(lǐng)每一塊細(xì)分市場(chǎng)就成了企業(yè)的生命線。伺機(jī)而動(dòng)然后見縫插針是任何一個(gè)企業(yè)尋找增長(zhǎng)點(diǎn)的基本策略。黃海正是因?yàn)殡S時(shí)關(guān)注世界客車的發(fā)展動(dòng)態(tài)，最終從“客車功能一體化”這一趨勢(shì)中看到了MPB這塊細(xì)分市場(chǎng)，并且在它還沒(méi)起步的時(shí)候就做好了搶占的準(zhǔn)備。事實(shí)證明，敏銳的行業(yè)洞察力、迅速的市場(chǎng)反應(yīng)力，使黃海在公交車轉(zhuǎn)型上占盡了先機(jī)。而這也在一次詮釋了企業(yè)發(fā)展的奧秘——兵貴神速。

    適度超前意識(shí)成就市場(chǎng)領(lǐng)先

    正像在這次北京公交集團(tuán)招標(biāo)車輛展示會(huì)的11個(gè)評(píng)比項(xiàng)目中一舉拿下9個(gè)第一那樣，“適度超前”已經(jīng)成為了黃海為自己制定的戰(zhàn)略，同樣也是黃海在過(guò)去的幾年中連續(xù)取得驕人戰(zhàn)績(jī)的法寶。

    有些企業(yè)最怕市場(chǎng)上的出現(xiàn)新動(dòng)向，因?yàn)槊總€(gè)新動(dòng)向都會(huì)帶來(lái)不確定性，不確定性就意味著風(fēng)險(xiǎn)。但是黃海不怕，從之前的“城市客車旗艦”確立領(lǐng)袖地位，到今天的“MPB”拔得轉(zhuǎn)型頭籌，“兵貴神速”的產(chǎn)品策略造就了黃海先發(fā)制人的經(jīng)營(yíng)理念和無(wú)與倫比的反應(yīng)速度，有了這些，黃?？梢暂p松應(yīng)付市場(chǎng)的每一次動(dòng)蕩，而且在黃?？磥?lái)，每一次風(fēng)吹草動(dòng)都是一次機(jī)會(huì)。

    就拿這次DD6118K30的推出來(lái)說(shuō)，一年前“公交一體化”還只是“長(zhǎng)三角公交行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)”案頭的一個(gè)設(shè)想，一年后黃海就已經(jīng)交出了解決方案，行動(dòng)之迅速不僅是預(yù)測(cè)“行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”趨勢(shì)的專家們沒(méi)有想到的，更令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們望塵莫及。正是因?yàn)閾碛性陔姽饣鹗g就能抓住機(jī)遇的市場(chǎng)嗅覺和有了認(rèn)可的概念就能夠馬上兌現(xiàn)的生產(chǎn)能力，才使得黃海從珠三角各城市之間公交運(yùn)營(yíng)的雛形中大膽預(yù)測(cè)到這種趨勢(shì)必將在京津唐和渤海灣等大大小小的經(jīng)濟(jì)圈之間以幾倍、十幾倍、幾十倍的規(guī)模延伸，進(jìn)而確認(rèn)客車功能一體化必將給客車制造業(yè)創(chuàng)造一塊巨大的新市場(chǎng)，并最終率先推出能夠適應(yīng)這塊市場(chǎng)的新產(chǎn)品。

    從MPB的概念一經(jīng)推出立即得到市場(chǎng)熱烈反響的情況來(lái)看，黃海無(wú)疑又給自己找到了一塊可以擔(dān)當(dāng)領(lǐng)袖的地盤?？梢哉f(shuō)這次MPB戰(zhàn)役正是黃海“兵貴神速”的產(chǎn)品戰(zhàn)略的一個(gè)縮影，MPB的成功再一次證明了黃海的產(chǎn)品戰(zhàn)略的成功。也許，MPB將不再僅僅是一種客車的名字，他將被以黃海模式的經(jīng)營(yíng)理念為其他企業(yè)所爭(zhēng)相效仿。