日前，南車四方機(jī)車車輛股份有限公司在國家重點(diǎn)工程項目--青藏鐵路客車裝備招標(biāo)中中標(biāo)，將為青藏鐵路研制5個品種135輛高原高寒客車。

　　青藏鐵路東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長1118公里，其中多年凍土地段約600公里，海拔高于4000米的地段960多公里，是世界上海拔最高和最長的高原鐵路。低氣壓、缺氧、高寒、氣候多變等特殊條件，給機(jī)車車輛研發(fā)提出了許多特殊的高性能要求。目前，在世界范圍內(nèi)，適用于高原高寒機(jī)車車輛產(chǎn)品的制造尚屬于全新的課題，沒有成熟的經(jīng)驗可供借鑒。鐵道部將高原高寒客車作為我國鐵路科技發(fā)展"十五"規(guī)劃項目，組織有關(guān)專家進(jìn)行多次技術(shù)論證并制定了相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　南車四方股份公司自2002年開始展開青藏鐵路機(jī)車車輛的研發(fā)，2003年曾成功研制首臺高原高寒公務(wù)機(jī)車并投入正式運(yùn)行，為青藏鐵路客車的研制奠定了良好基礎(chǔ)。

　　此次中標(biāo)的青藏鐵路客車包括硬臥、硬座、軟臥、餐車、發(fā)電車5個品種。這些高原高寒客車將在25T新型提速客車的基礎(chǔ)上，配備適應(yīng)高原鐵路的發(fā)電車大軸重轉(zhuǎn)向架、新型電器系統(tǒng)等，增加供氧裝置、廢水收集裝置、適合高原低氣壓使用的開水供應(yīng)裝置等。

　　首輛高原高寒客車將于今年年底交付，全部135輛客車將于2006年5月交付并投入運(yùn)行。