中大汽車生產(chǎn)周期從45天縮短到20天
作者:吳奇 信息來(lái)源:中國(guó)客車信息網(wǎng)特約通訊員 中大客車 吳忠勤 發(fā)布日期:2005-05-27
經(jīng)過(guò)三年的努力,中大汽車提出要打造中國(guó)最高性價(jià)比客車的目標(biāo),以明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)使中大汽車的銷售在今年前五個(gè)月保持同比261%的高增長(zhǎng),成為國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)最快的客車企業(yè)之一。
中大汽車通過(guò)全員培訓(xùn)、流程再造、優(yōu)化設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié),使中大客車的生產(chǎn)周期從過(guò)去的45天縮短到現(xiàn)在的20天,比行業(yè)平均生產(chǎn)周期縮短50%??蛙嚻髽I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是多方面形成的,比如性價(jià)比優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、可靠性、運(yùn)營(yíng)成本、服務(wù)優(yōu)勢(shì)等,隨著客車營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,對(duì)產(chǎn)品的交貨期要求也越來(lái)越高,對(duì)客車營(yíng)運(yùn)商來(lái)說(shuō),時(shí)間就是金錢,春運(yùn)和五一、十一這樣的黃金周直接影響全年收益,甚至決定著客車的投資回報(bào)周期。對(duì)于客車用戶來(lái)說(shuō),最希望是買到最優(yōu)性價(jià)比的客車和能在最短的時(shí)間提到車輛,以保證獲得最大的投資收益。
中大汽車從設(shè)計(jì)開發(fā)、采購(gòu)、物流、生產(chǎn)等多方面著手,建立起覆蓋全流程、實(shí)用可靠、技術(shù)先進(jìn)的ERP計(jì)算機(jī)輔助集成管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、管理、制造的集成,提高企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求的迅速、準(zhǔn)確的反應(yīng)能力,從根本上提高產(chǎn)品質(zhì)量,縮短交貨周期,降低生產(chǎn)成本,從而全面提高企業(yè)管理水平,增強(qiáng)產(chǎn)品和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
中大汽車還對(duì)企業(yè)管理職能部門的業(yè)務(wù)流程做了系統(tǒng)的優(yōu)化;按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)格劃分,對(duì)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了徹底的變革,通過(guò)一站式扁平化的管理,極大地提高了運(yùn)營(yíng)效率,為縮短交貨周期奠定了基礎(chǔ)。