東風(fēng)混合動力城市公交車和混合動力轎車年內(nèi)將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，這是１４日下午國家科技部黨組成員、中紀委駐國家科技部紀檢組長吳忠澤一行在東風(fēng)電動車輛股份有限公司視察時，記者從現(xiàn)場得到的消息。

    歷經(jīng)多年的發(fā)展，東風(fēng)電動汽車事業(yè)已從研發(fā)為主，步入以生產(chǎn)和商業(yè)推廣為主的產(chǎn)業(yè)化階段，混合動力汽車在保持國內(nèi)領(lǐng)先地位的同時，整體水平也與國際先進技術(shù)相當(dāng)，某些關(guān)鍵技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。圍繞電動汽車產(chǎn)業(yè)化進行產(chǎn)業(yè)鏈延伸，已基本形成以研究開發(fā)、示范運營和生產(chǎn)制造三大業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略布局。２００５年，東風(fēng)混合動力城市公交車將按期完成國家型式認證，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，混合動力轎車也將在東風(fēng)現(xiàn)有知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品平臺上實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。目前，工業(yè)化生產(chǎn)平臺搭建、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等產(chǎn)業(yè)化準備工作已全面展開。東風(fēng)公司將成為國內(nèi)第一家生產(chǎn)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)電動汽車的企業(yè)。

    東風(fēng)電動車輛股份有限公司總經(jīng)理信繼欣向吳忠澤一行簡要介紹了東風(fēng)電動車產(chǎn)品的開發(fā)進程。信繼欣介紹說，東風(fēng)純電動車已成功實現(xiàn)商業(yè)化，相繼開發(fā)出了游覽車、多功能車、工業(yè)專用車和高爾夫球車等四大系列近二十個品種的產(chǎn)品，行銷全國３０個省市，產(chǎn)品銷售量躍居行業(yè)前列，釣魚臺國賓館、鄧小平故居保護區(qū)、昆明世博園、海南天涯海角、博鰲亞洲論壇、武漢市江漢路步行街等著名風(fēng)景名勝區(qū)均使用了東風(fēng)純電動車；東風(fēng)混合動力汽車今年將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，目前，混合動力城市公交車和轎車已完成樣車開發(fā)，全面進入產(chǎn)業(yè)化準備階段。東風(fēng)混合動力公交車整車排放達歐Ⅲ標(biāo)準，按照國家標(biāo)準的４工況道路試驗，燃油消耗比原型車降低３０％，東風(fēng)混合動力轎車整車排放達歐Ⅲ標(biāo)準，按國家標(biāo)準的１５工況道路試驗，燃油消耗比原型車降低３０％；東風(fēng)電動汽車在國內(nèi)率先投放示范運營，２００３年１１月，首批東風(fēng)混合動力公交車投入武漢５１０路公交線路運營，截至２００４年底，５１０路混合動力公交車運營里程達２０萬公里，運送乘客２５萬人次。東風(fēng)純電動車運營里程達７０萬公里，運送乘客１１０萬人次。

    吳忠澤充分肯定東風(fēng)電動車取得的成績，對東風(fēng)電動車給予高度贊賞。吳忠澤一行還饒有興趣地參觀了東風(fēng)電動車輛股份有限公司電動車試驗室，察看了東風(fēng)電動車輛股份有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)混合動力轎車、東風(fēng)純電動車，并親自試乘了東風(fēng)混合動力公交車。在離開東風(fēng)電動車輛股份有限公司電動車試驗室時，吳忠澤鼓勵東風(fēng)電動車輛股份有限公司加快東風(fēng)混合動力公交車產(chǎn)業(yè)化進程，爭取走在同行前列，取得主動。