目前占據(jù)上海公交車(chē)輛總數(shù)達(dá)10％的VOLVO高檔城市客車(chē)正面臨著新政策帶來(lái)的高成本壓力，受此影響，滬上部分公交企業(yè)已表示將放緩高檔城市客車(chē)的更新速度?！〔殚喿钊娴慕鹑冢ㄣy行、保險(xiǎn)、證券、外匯、農(nóng)信社、城商行、外資銀行）信息和最有價(jià)值的金融資源請(qǐng)登陸中國(guó)金融資源總庫(kù)

　　近日由海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、商務(wù)部制定的《構(gòu)成整車(chē)特征的汽車(chē)零部件進(jìn)口管理辦法》中，對(duì)“進(jìn)口車(chē)身（含駕駛室）和發(fā)動(dòng)機(jī)兩大總成之一及其他3個(gè)總成以上裝車(chē)的”將依照進(jìn)口整車(chē)征稅。記者從目前上海高檔公交車(chē)主要供應(yīng)商———上海申沃客車(chē)有限公司了解到，目前一輛VOLVO客車(chē)價(jià)格為80萬(wàn)元左右，整個(gè)車(chē)身的國(guó)產(chǎn)化部件只有20％至30％，大多零部件需依賴(lài)于海外進(jìn)口。新出臺(tái)的《辦法》將使申沃客車(chē)整車(chē)成本上升5％-7％。為此，今年申沃將加速公交客車(chē)整車(chē)的國(guó)產(chǎn)化，國(guó)產(chǎn)化率爭(zhēng)取超過(guò)40％，力爭(zhēng)消化稅費(fèi)對(duì)成本的影響。

　　按照計(jì)劃，上海巴士集團(tuán)年內(nèi)要引進(jìn)800輛包括申沃在內(nèi)的高等級(jí)客車(chē)，之前簽署協(xié)議的車(chē)輛仍將按照原先的價(jià)格交付。大眾公交集團(tuán)表示，雖然購(gòu)車(chē)開(kāi)支有所上漲，但原先的購(gòu)車(chē)計(jì)劃不會(huì)改變；但一些中小型公交企業(yè)則表示“購(gòu)車(chē)很難”。