客車市場是一個復雜多變的市場，受到諸如政策法規(guī)、宏觀環(huán)境、用戶條件、競爭格局、企業(yè)實力、技術(shù)水平等因素的約束。怎樣把握客車市場，是客車企業(yè)、客車用戶需要共同關(guān)心的話題。由中通車輛機械集團、中國公路車輛機械總公司和中國公路學會客車分會組織的第二屆客車市場研究會于4月10日在無錫召開，旨在通過客車企業(yè)和用戶代表的雙向溝通，分析客車市場有利和不利兩方面的因素，引導客車市場向和諧、健康的方向發(fā)展。
　　會議的主題分四個方面：其一，政策研究。近年來，由于市場競爭越來越激烈，客車市場的波動受國家宏觀政策的影響越來越大。比如2004年的宏觀調(diào)控政策、公交優(yōu)先政策、農(nóng)村客運的“村村通”政策，都對客車市場產(chǎn)生了積極而深遠的影響。就這個主題，中國公路學會客車分會理事長鄒虎嘯先生做了題為“和諧發(fā)展--中國客車市場研究的重要課題”的主題報告，從提高盈利能力、重視產(chǎn)品質(zhì)量、更新營銷理念和加強戰(zhàn)略合作四個方面進行了精辟而深入的論述，他認為應該把構(gòu)建和諧客車市場，作為促進客車行業(yè)健康、持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展的重要課題加以研究。建設部科技委城市車輛專家委員會主任李世豪先生發(fā)表了題為“2008年前的北京公交運營車輛市場”精彩演講，對北京的奧運背景和公交客車的發(fā)展前景，以專家的視野和嚴謹?shù)膽B(tài)度做了深入細致的分析，對客車行業(yè)開發(fā)公交客車具有非?，F(xiàn)實的引導作用。中國公路車輛機械總公司副總經(jīng)理裴志浩先生分析了今后客車市場的走勢與國家宏觀環(huán)境的關(guān)系，對客車企業(yè)把握發(fā)展方向、制定發(fā)展規(guī)劃提供了幫助。
　　其二，行業(yè)戰(zhàn)略。行業(yè)發(fā)展需要行業(yè)戰(zhàn)略的支持。河北高客副總經(jīng)理顧建國先生就“用戶對豪華客車的‘軟需求’”發(fā)表了自己的見解，從用戶角度對日益發(fā)展壯大的國產(chǎn)豪華客車的開發(fā)、生產(chǎn)和服務提出了很有價值的建議。蘇州金龍、鄭州宇通、東風日產(chǎn)柴、揚州亞星的代表也分別做了“差異化戰(zhàn)略促進客車行業(yè)競爭水平的提升”、“淺談企業(yè)客戶滿意度調(diào)查”、“關(guān)于國內(nèi)外客車的對比分析”、“強化部門職能，凸顯市場概念”的重點發(fā)言，從不同的視角，闡述了對客車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的觀點。
　　其三，市場分析。做好市場分析對客車企業(yè)的發(fā)展和進步將提供有力的支持。江西長運副總工程師江興智對高速客運車輛全壽命營運期進行了經(jīng)濟分析，就客車用戶對客車產(chǎn)品的使用和管理與客車企業(yè)進行了全面的溝通。中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)首席分析師佘振清先生做了題為“把握機遇，開拓客車市場的發(fā)展空間”的分析報告，在總結(jié)2004年客車市場的基礎上，就2005年客車市場的發(fā)展從政策環(huán)境和市場趨勢兩個方面發(fā)表了自己的看法。大金龍、廈門金旅、亞星奔馳、一汽客車公司、躍進底盤公司的代表就團體客車市場、重點區(qū)域客車市場、公路客車市場、專用客車底盤市場和農(nóng)村客車市場做了深入分析。
　　其四，企業(yè)與產(chǎn)品。企業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品的升級是客車市場研究的主要落腳點。在本次會議上，宇通客車技術(shù)中心就“注重企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提高企業(yè)技術(shù)實力”做了經(jīng)驗交流；鎮(zhèn)江汽車有限公司總經(jīng)理彭立志先生介紹了公司在“尋求差異化，走適合于自己的路”方面的心得和體會。另外，在會議材料中還介紹了東風客車底盤公司和丹東黃海、河南少林等企業(yè)2004年的市場表現(xiàn)和產(chǎn)品開發(fā)方面的收獲。