新春車市突現(xiàn)“變奏曲” “面的”少人疼輕客人人愛(ài)
雞年新春剛至,記者就發(fā)現(xiàn)客車市場(chǎng)的一大新氣象。據(jù)記者在汽車交易市場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)了解和從各地汽車經(jīng)銷商那里采訪到的情況來(lái)看,客車市場(chǎng)以往的“主旋律音”在今春突然“變奏”:對(duì)于千千萬(wàn)萬(wàn)運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶來(lái)講,開(kāi)春時(shí)節(jié)正是集中采購(gòu)運(yùn)輸車輛安排全年運(yùn)輸業(yè)務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻,然而新奇的是,今年無(wú)論是集團(tuán)購(gòu)買還是個(gè)人采購(gòu),往年最俏銷的“面的”或微面類型的車輛都不再受到青睞,這些消費(fèi)者們好像事先商量好似的,今年都把目光投向經(jīng)濟(jì)實(shí)用的客貨兼用式的中輕型客車。
但是,當(dāng)商機(jī)不期而至,能夠及時(shí)抓住機(jī)會(huì)的總是少數(shù)。目前,針對(duì)都市物流運(yùn)輸需求推出專門(mén)車型的輕客企業(yè)只有兩家,合資品牌南京依維柯和國(guó)內(nèi)三大輕客制造商之一風(fēng)景輕客。面對(duì)輕客成為今春運(yùn)輸車市場(chǎng)“最強(qiáng)音”的流行新趨勢(shì),善于抓商機(jī)的風(fēng)景輕客在市場(chǎng)營(yíng)銷上開(kāi)始趁熱打鐵,此次根據(jù)市場(chǎng)變化不但閃電般地推出專為城市物流運(yùn)輸度身設(shè)計(jì)的風(fēng)景快運(yùn)系列車型,同時(shí),更推出主題為“賀新春,送大禮!你開(kāi)車,我加油!”的新春營(yíng)銷系列行動(dòng),以購(gòu)車贈(zèng)燃油的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷既為風(fēng)景快運(yùn)的亮相大造聲勢(shì),更重要的是等于為輕客全面取代“面的”這場(chǎng)雞年新春上演的車市開(kāi)年大戲,來(lái)了一次“火上澆油”。
為什么雞年新春的運(yùn)輸車消費(fèi)者會(huì)突然喜新厭舊?為什么雞年的第一縷春風(fēng)帶給“面的”和輕客的會(huì)是如此冰火兩重天的相反感受?

都市運(yùn)輸市場(chǎng)迎來(lái)新時(shí)代 物流車型全“面的”換代
走進(jìn)新春的車市,微面經(jīng)銷點(diǎn)門(mén)前冷落鞍馬稀,輕客銷售廳卻人滿為患。特別是風(fēng)景品牌近日宣布,凡在今年2月20日至4月30日主題活動(dòng)期間,購(gòu)買風(fēng)景愛(ài)爾法APM-7、ABM-8等高端產(chǎn)品的用戶,可獲贈(zèng)888升燃油票;購(gòu)買風(fēng)景愛(ài)爾法APM-6、APM-10、APD-5的用戶,可獲贈(zèng)588升燃油票;購(gòu)買風(fēng)景快運(yùn)的用戶,可獲贈(zèng)388升燃油票。如此不惜投入的大力度促銷,更是引爆了今春的輕客市場(chǎng)。
從“面的”到輕客,都市運(yùn)輸市場(chǎng)熱點(diǎn)車型轉(zhuǎn)換的背后正反映了深刻的時(shí)代變革。在我國(guó)城市化急速發(fā)展和都市經(jīng)貿(mào)愈發(fā)繁榮這兩大背景下,近年來(lái),都市運(yùn)輸市場(chǎng)的主流車型正在加快更新?lián)Q代。有交通物流專家認(rèn)為,這一輪大變革當(dāng)中,最引人注目的變化趨勢(shì),就是多用途輕型客車取代平頭微型面包車,并逐漸超越廂式輕卡和廂式皮卡,成為大都市市內(nèi)物流的真正主流車型。該專家一語(yǔ)雙關(guān)地形容此番都市運(yùn)輸車的變革為:全“面的”升級(jí)換代。這句話既是指曾經(jīng)在大城市的街道中川流不息的“面的”,將徹底被都市經(jīng)濟(jì)所淘汰,同時(shí)也表明,從被稱作“面的”的平頭微型面包車,到物流型多用途輕型客車,絕不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品升級(jí),而是一次城市物流用車從形式到內(nèi)涵的全面換代。
南京依維柯將原依維柯A35系列的主力車型定名為“康駕”,并以降價(jià)萬(wàn)元,以不到12萬(wàn)元的價(jià)格進(jìn)軍輕客多用途車型的高端市場(chǎng)。風(fēng)景輕客對(duì)市場(chǎng)需求的突變表現(xiàn)出超前的敏感,該品牌目前已經(jīng)迅速做出反應(yīng),拿出風(fēng)景快運(yùn)這樣一款高性價(jià)比的多用途輕客,博得都市運(yùn)輸市場(chǎng)和業(yè)界專家的一致好評(píng)。因?yàn)轱L(fēng)景快運(yùn)與同類車型相比所表現(xiàn)出的突出的安全性、超強(qiáng)承載性、寬敞的車內(nèi)空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力性、優(yōu)越的可靠性等優(yōu)勢(shì),售價(jià)卻只有6萬(wàn)余元,因此被認(rèn)為將成為最切合目前市場(chǎng)主流需求、最實(shí)用的都市物流換代車型,將以都市運(yùn)輸領(lǐng)先者的形象被人們認(rèn)識(shí)和接受。
事實(shí)上,稍加留意就會(huì)發(fā)現(xiàn),近年來(lái)不但“面的”在一些大都市越來(lái)越難覓蹤影,而且,各大中城市主城區(qū)禁行卡車的力度也在加大。與此同時(shí),城市物流運(yùn)輸量卻在不斷增大。有理由相信,伴隨著客貨兼用輕客和多功能多用途輕客的市場(chǎng)容量急劇擴(kuò)張,以風(fēng)景快運(yùn)為代表的輕客定位的成功轉(zhuǎn)型,將為輕型客車的未來(lái)開(kāi)辟更為廣闊的發(fā)展空間。
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