當黃?？蛙嚬镜目偣こ處熢贐AAV的頒獎臺上捧著年度最佳客車獎杯，笑稱獲得奧斯卡獎的感覺也不過如此的時候，臺下笑得最開心的或許還有世界客車聯盟的幾個評委。他們讓中國的客車企業(yè)擁有了一種渴望已久的榮譽感，甚至是超越于國度的榮譽感?；仡櫼呀浥e辦了5屆的上?？蛙嚥┯[會，在這個鋪著紅地毯的頒獎臺上，已經很少有主流客車企業(yè)沒有登臺，不同的是，大家捧回的獎杯可能不同，捧杯的時間可能不同。相同的是，每一年的這個時候，客車企業(yè)都對這個獎杯充滿了向往。
　　BAAV年度客車大獎究竟有什么魔力，BAAV年度客車大獎究竟是如何評選出來的，記者就此話題采訪了BAAV年度客車大獎的評委之一王健先生。
　　記者：BAAV年度客車大獎是遵循什么規(guī)則評選出來的？
　　王?。航衲晔澜缈蛙嚶撁藢⑵湓跉W洲施行的歐洲客車周形式引入到了中國，形成亞洲客車周，在這個時間，世界客車聯盟的評委團把申請參加評選的客車進行評測，包括配置的核實，客車性能的實地測試，以此來評選出客車的獲獎情況。在這個評選的規(guī)則中，有很多客車的具體配置要求，參評客車根據配置獲得基本的分值，這些只是其中的一個依據。我想強調的是，在這個配置要求中，有非常細化的操作方法，每一輛車有180余項配置選項，而每一個選項又對應有不同的分值，當然這個分值是借鑒了歐洲客車周的評選方式。
　　我們并不否認在這個評選中有人為的因素，在一些獎項中，比如舒適性、美觀度上每個人都有不同的看法，我們側重的是如何來保證駕駛員以及乘客能夠實際獲得的感受，這里只有一些原則，并沒有依靠純物理手段來評測?？傮w而言，BAAV年度客車大獎是在BAAV的成熟評獎體系下評出的獎項，享受的是BAAV整個信譽的擔保。你可以發(fā)現，在這次評選中，宇通作為陣容最強大的參展商，有9輛客車參展，雖然獲得了年度最佳客車制造商，但沒有獲得一項單項客車獎，你也可以發(fā)現，有的參評企業(yè)一項獎也沒有，而有的企業(yè)獲得了兩個獎項。在這個評測體系中，評委并沒有考慮其他的非評選因素。
　　記者：BAAV年度客車大獎有一個前提，就是必須要參加這個展覽，而且需要申請參評，您怎么看這個前提？
　　王?。哼@是一個游戲的規(guī)則，世界客車聯盟設定這樣一個前提，是在維護他的商業(yè)利益。所以這需要我們的客車企業(yè)以一種平和的心態(tài)來面對這樣的一個評獎。所以如果你沒有參展，或者沒有參評，那么你的產品和這個獎項并沒有直接的關系，可能你的產品很好，但是因為沒有在這個評選范圍內，所以我們也無法給你評獎。所以要引導我們的客車企業(yè)，正確看待這個獎項，以平和的心態(tài)面對。