東南汽車(福建)有限公司與戴一克集團合資組建戴一克中國輕型汽車有限公司，總投資2．5億歐元。

　　為解決投資各方股比問題，先由奔馳與中國臺灣中華汽車公司在香港注冊一家新公司，隨后，由該公司與福建省汽車集團各出資50％共同組建輕型汽車有限公司。

　　奔馳凌特(Springler)和 Viano為首批量產車型，生產能力為4萬輛．2006年下半年上市。