深圳公交集團(tuán)有限公司是專營(yíng)公交客運(yùn)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，實(shí)力雄厚，公司大膽創(chuàng)新、銳意改革，在國(guó)內(nèi)推行公共汽車無(wú)人售票制度，首創(chuàng)公交非接觸式IC卡，選用自動(dòng)波、大容量、低地板空調(diào)巴士，從整體上改善乘車環(huán)境。公司注重全面提高營(yíng)運(yùn)調(diào)度水平，致力于優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)線路開(kāi)辟和適時(shí)調(diào)改，使線網(wǎng)布局更為合理，進(jìn)一步滿足市民的出行需要；同時(shí)根據(jù)各不同性質(zhì)客流出行需求，科學(xué)運(yùn)用管理手段及調(diào)度方法靈活組織營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)，通過(guò)機(jī)動(dòng)分隊(duì)運(yùn)力互調(diào)，靈活采用直達(dá)快車、越站車、區(qū)間車等調(diào)度方式，較好的發(fā)揮了公交運(yùn)力的作用，使公交服務(wù)和客流增長(zhǎng)同步適應(yīng)。

、對(duì)于公交公司來(lái)說(shuō)，為大眾了解、接受最直接的平臺(tái)就是運(yùn)營(yíng)車輛，這是展示自身形象最直觀、最簡(jiǎn)便的載體。選擇合適的車輛是公交公司樹(shù)立形象、提升服務(wù)、吸引大眾的重點(diǎn)所在，為此，深圳公交集團(tuán)對(duì)購(gòu)置2004年新增營(yíng)運(yùn)車輛一事給予了高度重視。

   在國(guó)內(nèi)各大客車生產(chǎn)廠家云集的招標(biāo)會(huì)上，各家紛紛拿出適合的車型參與競(jìng)爭(zhēng)，經(jīng)過(guò)技術(shù)、價(jià)格、質(zhì)量等一系列的全面對(duì)比考察后，招標(biāo)小組給出了評(píng)分，揚(yáng)州亞星客車股份有限公司在眾多廠家中脫穎而出，獲得45輛9米冷氣大巴的供貨權(quán)。招標(biāo)后不久，深圳公交集 團(tuán)又再次向亞星客車訂購(gòu)了一批同一型號(hào)的城市客車。

   深圳公交集團(tuán)選中的亞星JS6880H型城市客車，車身造型美觀，采用大曲面、小圓弧相結(jié)合，突破了以往公交客車方基調(diào)格局，使車身充滿流動(dòng)感，強(qiáng)調(diào)了亞星客車對(duì)速度的追求；大膽采用加高、加寬的前風(fēng)窗及側(cè)窗玻璃，給人以清新、亮麗的視覺(jué)感觀。內(nèi)部寬敞，采用玻璃鋼軟化內(nèi)飾及彩色曲線條頂?shù)醴鍪?，兩?cè)采用可插式結(jié)構(gòu)，既方便維修又可做廣告宣傳。

   該車車架為分段式車架，且前軸處縱采用Z形結(jié)構(gòu)。使得一級(jí)踏步距地面僅高350mm，前門通道寬達(dá)750mm，適應(yīng)了公交客車客流頻繁的使用特點(diǎn)。采用承載力較強(qiáng)的前后橋，增加車的可靠性，能滿足城市客車客運(yùn)量大及短時(shí)間超載的要求，匹配液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，變速及油門軟軸操縱。方向盤角度，前后高度可調(diào)，使整車操縱輕便、靈活。針對(duì)公交客車的使用特點(diǎn)，制動(dòng)系統(tǒng)采用加寬的制動(dòng)蹄片，提高了前輪的制動(dòng)效能；制動(dòng)系統(tǒng)中配備了四回路保護(hù)閥、干燥器，并裝有儲(chǔ)能彈簧應(yīng)急制動(dòng)，確保了行車安全。

   深圳公交集團(tuán)獨(dú)具慧眼選擇了這一款專業(yè)性強(qiáng)、針對(duì)性明確、性價(jià)比優(yōu)的城市客車，亞星人明白回報(bào)客戶最好的方式就是幫助客戶贏得乘客的心，做好每一輛車，想客戶與乘客所想，就是我們對(duì)客戶最有力的回報(bào)。一臺(tái)經(jīng)得起考驗(yàn)的好車背后是一個(gè)經(jīng)的起時(shí)間驗(yàn)證的企業(yè)加上一群思想活躍敢想敢做的創(chuàng)造者，亞星人希望你在看到車的同時(shí)也看到了這些車背后所包含的耐心與細(xì)心。