近日，中通客車(000957)迎來了中旅的接車客戶，該批9部車輛將全部運(yùn)營于珠海和深圳兩地之間。此次購買的車型，就是中通客車在吸收荷蘭BOVA公司技術(shù)、工藝等的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)、不斷完善的中通凱撒客車，也是中旅公司繼去年批量購買后的再次采購。
    
    目前，公司已形成了以中通博發(fā)系列為豪華頂級(jí)高檔產(chǎn)品，以中通凱撒為豪華高檔產(chǎn)品，以中通凱越為大型高檔產(chǎn)品，以中通凱馳為中型高檔產(chǎn)品的開發(fā)格局，子品牌建設(shè)在行業(yè)中風(fēng)格獨(dú)特，取得了很好的市場(chǎng)效果。在中通客車的主要市場(chǎng)，眾多客戶對(duì)中通客車的四大子品牌可謂是耳熟能詳。
    
    客車產(chǎn)品是一種個(gè)性化要求很高的商品，為了滿足不同區(qū)域市場(chǎng)的需求，主要生產(chǎn)廠家都形成了龐大的產(chǎn)品體系，少則幾十個(gè)，多達(dá)上百個(gè)，造型各異，產(chǎn)品缺乏統(tǒng)一的形象，不利于消費(fèi)者區(qū)分。一些能夠統(tǒng)一形象的廠家，在造型上卻趨于單調(diào)，不能滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。公司產(chǎn)品的四大字品牌很好的解決了上述問題，中通客車的子品牌之所以能夠個(gè)性鮮明，形象統(tǒng)一，得益于公司清晰的開發(fā)思路和準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位。
    
    首先，中通客車公司在產(chǎn)品開發(fā)初期就意識(shí)到，隨著公司高檔產(chǎn)品鏈的不斷延伸，在同一造型平臺(tái)上開發(fā)的系列產(chǎn)品必須保持同等檔次，否則不利于客戶對(duì)產(chǎn)品的區(qū)分。
    
    第二，中通客車子品牌的命名都是中英文對(duì)照的，博發(fā)(bova) 、凱撒(caesar) 、凱越(creactor) 、凱馳(catch) 。產(chǎn)品的命名能夠在很大程度上概括產(chǎn)品的特點(diǎn)。比如中通凱越(creactor)，英文意思是“創(chuàng)造者、創(chuàng)新者”，正與中通凱越客車立志創(chuàng)新、風(fēng)格獨(dú)特的產(chǎn)品形象吻合。而且此種形式的產(chǎn)品命名有利于同時(shí)在國內(nèi)和國外市場(chǎng)上推廣，許多國外客戶對(duì)此印象就非常深刻。國內(nèi)幾個(gè)大型客車制造企業(yè)已經(jīng)將國際市場(chǎng)戰(zhàn)略列為企業(yè)的長期戰(zhàn)略規(guī)劃，中通客車公司未雨綢繆，先人一步，走在了行業(yè)前列。
    
    第三，子品牌具有系列化。中通客車公司在推出凱撒客車之后，相繼開發(fā)了凱越和凱馳客車，我們看到他們都是“凱”字輩的，個(gè)性突出，系列化程度高，從而給客戶留下了深刻的印象。今后，中通客車公司將繼續(xù)以四大子品牌為開發(fā)平臺(tái)，不斷的改進(jìn)提高，在產(chǎn)品形象上高度統(tǒng)一。
    
    2005年，中通客車產(chǎn)品鏈更加完善，高檔產(chǎn)品更高端。中通客車公司希望以個(gè)性更加突出，性價(jià)比更高，市場(chǎng)細(xì)分更加準(zhǔn)確的產(chǎn)品戰(zhàn)略角逐于2005年客車市場(chǎng)。