盤(pán)點(diǎn)2004年四川客車市場(chǎng)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在激烈競(jìng)爭(zhēng)的背后，體現(xiàn)著的依然是各大陣營(yíng)集團(tuán)的實(shí)力較量，拼價(jià)格、拼服務(wù)、拼管理等。本報(bào)記者試圖通過(guò)仔細(xì)分析各大品牌在四川客車市場(chǎng)上的表現(xiàn)，尋找出2004年四川客車市場(chǎng)的一些規(guī)律，為2005年把把脈。

　　■蘇州金龍：步伐穩(wěn)健收益豐

　　去年，蘇州金龍雖然沒(méi)有完成年初一個(gè)億的回款計(jì)劃，但仍是成長(zhǎng)很快的客車品牌，在2004年四川客車銷量中名列前茅。對(duì)四川用戶來(lái)說(shuō)，蘇州金龍客車制造工藝的細(xì)膩和國(guó)產(chǎn)部件
小毛病較少的工整，以及周到及時(shí)的服務(wù)很稱他們的心。蘇州金龍自2003年來(lái)主推海格系列產(chǎn)品，到2004年推出采用大宇動(dòng)力總成的12米S92大型客車，豐富的產(chǎn)品線給消費(fèi)者提供了很多選擇，與同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，適中的價(jià)位為其賺得了不少支持票。

　　眾多有利因素使蘇州金龍成為少數(shù)在2004年四川市場(chǎng)享受到豐收喜悅的客車品牌。與同類競(jìng)爭(zhēng)品牌比較，完善的網(wǎng)絡(luò)和出色的營(yíng)銷為蘇州金龍?jiān)谒拇ǜ鞯仄瑓^(qū)贏得了豐厚的成果及良好的聲譽(yù)，這也給該品牌在2005年的市場(chǎng)上打拼打好了絕好的基礎(chǔ)。

　　■宇通：客車?yán)洗笤谇那牟缄?BR>
　　重慶宇通取得一個(gè)多億的成都公交客車大單，為該品牌2004年在川銷售額開(kāi)出了一張最佳保險(xiǎn)。但受整體市場(chǎng)萎縮影響，2004年宇通在川銷售額沒(méi)有超過(guò)2003年的1.7億。此后盡管有5月推出6100豪華旅游車系列、歲末宇通在川最大專營(yíng)店建成等行為，但都沒(méi)有對(duì)宇通在四川市場(chǎng)的表現(xiàn)帶來(lái)多大好處。

　　種種跡象表明，2004年僅僅是宇通“排兵布陣、調(diào)整人馬”的階段。以往宇通客車在四川市場(chǎng)中都是以超長(zhǎng)線的12米車ZK6129和中途、旅游車ZK6831車型為主打，由于有“三龍”對(duì)抗，宇通并未在四川顯示出其老大的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。去年年末旺銷的新款ZK6100表明，宇通有意開(kāi)始向四川的中高端旅游車市場(chǎng)進(jìn)發(fā)。

　　■金旅：“小生”活躍前景看好

　　業(yè)界公認(rèn)，金旅客車是四川市場(chǎng)2004年里絕對(duì)活躍的品牌之一。在眾家品牌市場(chǎng)萎縮的情況下，金旅2004年在川的銷量增長(zhǎng)了10%-15%，特別是在成都大片區(qū)市場(chǎng)，金旅占據(jù)了很大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

　　在以往四川客車市場(chǎng)里，金旅客車8.9米的車型由于在同類車型中價(jià)格優(yōu)勢(shì)最為有利，又十分契合四川市場(chǎng)需求，所以在四川市場(chǎng)上最受歡迎。

　　如今的金旅客車有意識(shí)地拓展其產(chǎn)品類型，從6米到7.4米、8.3米、8.9米、12米的金旅客車悉數(shù)出擊四川市場(chǎng)。大家對(duì)其在2005年的市場(chǎng)表現(xiàn)也十分看好。

　　■金龍聯(lián)合：傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)被蠶食

　　“感覺(jué)去年金龍聯(lián)合在川像沒(méi)有動(dòng)作一樣！”一位競(jìng)爭(zhēng)同行這樣形容2004年大金龍?jiān)诖ㄤN售的軟弱無(wú)力。四川旅游客車市場(chǎng)一向以金龍聯(lián)合為龍頭，2001年、2002年兩年間，金龍聯(lián)合旅游客車最高峰時(shí)在川內(nèi)上千輛的旅游客車市場(chǎng)里可以占到90%的份額，金龍聯(lián)合在川一年的銷售額也曾達(dá)到2.7億元的巔峰。

　　拿2004年4000萬(wàn)元左右的銷售回款額來(lái)比較，2004年金龍聯(lián)合實(shí)在有些灰頭土臉。2004年的四川市場(chǎng)出現(xiàn)明顯變化：由于其在四川旅游客車領(lǐng)域攻勢(shì)不強(qiáng)，它的原有強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域正被發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的蘇州金龍、金旅等其他品牌蠶食。其在去年強(qiáng)化宣傳的日產(chǎn)柴K系列，也未能博得四川消費(fèi)群體的認(rèn)可，沒(méi)有將金龍聯(lián)合在四川市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)延續(xù)下來(lái)。

　　■安凱客車：旅客市場(chǎng)風(fēng)光好

　　2004年8月，安凱GK88旅游觀光車60輛投入九寨溝旅游景點(diǎn)線路運(yùn)營(yíng)，隨后用戶又追加了40輛，安凱在四川贏得了總計(jì)100輛、價(jià)值7000萬(wàn)元銷售額的銷售大單，這筆業(yè)務(wù)的成交著實(shí)讓安凱風(fēng)光了一把。自2003年開(kāi)始，安凱將SETRA豪華公路客車的全承載技術(shù)嫁接到城市公交和旅游客車上，以國(guó)內(nèi)最名正言順的“全承載”技術(shù)賣家獲得用戶首肯。而其產(chǎn)品系列從最初單一的高檔車，拓展到中高檔車型，從旅游客車、公路客車到公交客車，使安凱有更為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。

　　從安凱2004年在川積極進(jìn)駐的表現(xiàn)可以看出，安凱征戰(zhàn)四川市場(chǎng)的步伐越加高調(diào)，安凱是否能在2005年的四川市場(chǎng)上風(fēng)光無(wú)限，我們拭目以待。