13.7米青年客車(chē)要切鐵路運(yùn)輸?shù)案?/h1>

作者:吳奇　　信息來(lái)源:中國(guó)交通報(bào) 章天健　　　　發(fā)布日期：2005-01-05

     隨著越來(lái)越多的客車(chē)企業(yè)生產(chǎn)出了13.7米客車(chē)，有關(guān)該車(chē)型的爭(zhēng)論又掀起了一股熱潮。本刊在12月9日刊登《宇通欲切13.7米客車(chē)市場(chǎng)蛋糕》一文披露宇通該車(chē)型價(jià)位在80萬(wàn)元之后，生產(chǎn)420萬(wàn)元13.7米客車(chē)的企業(yè)--金華尼奧普蘭客車(chē)公司表示，13.7米客車(chē)現(xiàn)在呈現(xiàn)出的檔次差別在于市場(chǎng)定位的差別，豪華高檔的13.7米客車(chē)并不是切分原有客車(chē)市場(chǎng)的蛋糕，而是要切鐵路運(yùn)輸?shù)牡案狻?nbsp; ——編者

    今年3月份，金華尼奧普蘭公司率先推出一款13.7米長(zhǎng)的豪華客車(chē)后，客車(chē)行業(yè)看上去似乎波瀾不驚，但有技術(shù)實(shí)力的客車(chē)企業(yè)卻在暗暗使勁，各自蟄伏攻克技術(shù)難題。到10月1日正式實(shí)施《道路車(chē)輛外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》標(biāo)準(zhǔn)（GB1589-2004）時(shí)，有多家客車(chē)企業(yè)也相繼推出了各種檔次13.7米客車(chē)，在客車(chē)行業(yè)掀起了不小的波瀾。

市場(chǎng)已經(jīng)接受高檔13.7米客車(chē)

    目前業(yè)界對(duì)低價(jià)位的13.7米客車(chē)表現(xiàn)出了比較強(qiáng)烈的反響，而對(duì)豪華高檔的13.7米客車(chē)能否被市場(chǎng)接受眾說(shuō)紛紜，許多評(píng)論認(rèn)為短期內(nèi)難成氣候。作為目前國(guó)內(nèi)最豪華的13.7米客車(chē)，金華尼奧普蘭“星航線”青年客車(chē)下線半年多來(lái)，市場(chǎng)反響究竟怎樣呢？據(jù)了解，在10月1日《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》標(biāo)準(zhǔn)（GB1589-2004）實(shí)施后，當(dāng)業(yè)界還在評(píng)論13.7米豪華客車(chē)是否屬作秀之舉時(shí)，廣東湛江汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)便首開(kāi)先河訂購(gòu)了2輛13.7米的JNP6137“星航線”青年豪華客車(chē)，作為長(zhǎng)途商務(wù)班車(chē)。接著河南宇通快運(yùn)股份有限公司又訂購(gòu)了4臺(tái)，湖北捷龍交通運(yùn)業(yè)有限公司更是一口氣訂購(gòu)了10輛。目前還有近十家客運(yùn)公司有購(gòu)買(mǎi)該款車(chē)的意向，預(yù)計(jì)春節(jié)前后還可敲定訂單幾十輛。短短兩個(gè)多月時(shí)間的銷(xiāo)售量，甚至超過(guò)了其他有些廠家一年所賣(mài)的豪華客車(chē)數(shù)量。

    對(duì)于新引進(jìn)的13.7米青年豪華客車(chē)，湛江汽運(yùn)有很樂(lè)觀的預(yù)期。湛江汽運(yùn)技術(shù)部的李科長(zhǎng)表示：過(guò)去的使用經(jīng)驗(yàn)，使得他們對(duì)青年客車(chē)底盤(pán)的高可靠性很有信心；新車(chē)型的高舒適性，又可以爭(zhēng)取追求豪華舒適的商務(wù)乘客的青睞。對(duì)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益他們非常樂(lè)觀。

兩個(gè)檔次的13.7米客車(chē)定位不同的市場(chǎng)

    相對(duì)于火車(chē)，乘坐13.7米豪華客車(chē)遠(yuǎn)比乘坐火車(chē)軟臥舒適，票價(jià)又比火車(chē)低，速度上更具有優(yōu)勢(shì)。13.7米豪華客車(chē)推向市場(chǎng)后，將與“鐵老大”直接競(jìng)爭(zhēng)。所以相對(duì)傳統(tǒng)的12米豪華客車(chē)來(lái)說(shuō)，其競(jìng)爭(zhēng)力不僅僅是量上的提升，而是一次質(zhì)的突破。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)看，具有相當(dāng)?shù)臐摿蛢?yōu)勢(shì)。

    豪華客車(chē)市場(chǎng)是一塊大蛋糕，金華尼奧普蘭13.7米青年豪華客車(chē)推向市場(chǎng)后，將切分鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)蛋糕，拓展豪華客車(chē)市場(chǎng)空間。13.7米低檔客車(chē)要切分的仍是低檔客車(chē)市場(chǎng)的這塊蛋糕，對(duì)豪華客車(chē)市場(chǎng)并不造成任何影響。