顧雛軍的資本魔方終于開始在汽車領(lǐng)域顯露崢嶸。不過，這與其在家電領(lǐng)域通吃的做法不同，顧氏這次著重強(qiáng)調(diào)的是技術(shù)。１１月２５日，格林柯爾宣布，已通過境外子公司ＧＲＣ ｃａｐｉｔａｌ全資收購了歐洲的一家汽車設(shè)計(jì)企業(yè)和一家汽車零配件企業(yè)?！跋Ｍ兄居谥袊嚺浼a(chǎn)業(yè)的人跟我們一起做同樣的事，就是收購國外的企業(yè)，”顧雛軍甚至斷言：“這是國內(nèi)汽車配件行業(yè)迅速與國際接軌的惟一途徑。”

　　投資無主線？

　　汽車配件是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)，不像冰箱那么簡單，格林柯爾沒有那么強(qiáng)大的資本實(shí)力去進(jìn)行一番整合，所以只能尋找機(jī)會，看見合適的就把它收購過來?！欕r軍

　　雖然顧雛軍的投資大多冠以格林柯爾的名義進(jìn)行，但業(yè)內(nèi)人士都清楚，在過去很長的時(shí)間內(nèi)，位于廣東順德的科龍電器才是顧氏企業(yè)群的旗艦。通過收購科龍，顧雛軍不僅得以進(jìn)入家電領(lǐng)域，更以科龍的改制為范本，接連盤下了美菱、西泠、威力等多家家電企業(yè)，成為了家電領(lǐng)域舉足輕重的人物。現(xiàn)在，顧雛軍正在將其在家電領(lǐng)域的做法進(jìn)行復(fù)制，在汽車領(lǐng)域也玩起了令人眼花繚亂的資本魔方。

　　顧氏此次購入的兩家歐洲企業(yè)，一家是蓋茲國際在法國的汽車管件工廠，另一家是位于英國的汽車設(shè)計(jì)公司雷萊德產(chǎn)品發(fā)展公司。據(jù)介紹，蓋茲國際是世界著名汽車配件生產(chǎn)商湯姆肯斯Ｔｏｍｋｉｎｓ旗下的子公司，其在法國的管件工廠的主要客戶是法國ＰＳＡ（標(biāo)致－雪鐵龍）集團(tuán)；雷萊德產(chǎn)品發(fā)展公司的前身則是英國汽車巨頭雷萊德（Ｌｅｙｌａｎｄ）汽車公司的大車研發(fā)部門。通過收購，格林柯爾集團(tuán)還獲得了蓋茲國際在汽車管件方面１１項(xiàng)專利，以及在法國與中國境內(nèi)的永久使用權(quán)。

　　在此之前，顧氏已經(jīng)在國內(nèi)收購了揚(yáng)州亞星客車廠和襄樊軸承廠。按顧雛軍的說法，通過對這兩家歐洲企業(yè)的收購，格林柯爾不僅從此獲得了世界主流整車集團(tuán)的汽車配件供應(yīng)資格，而且還將大大縮短其與世界汽車巨頭在客車設(shè)計(jì)技術(shù)上的差距。另外，利用蓋茲國際在汽車管件方面的技術(shù)，顧雛軍還計(jì)劃在國內(nèi)投資建成一個(gè)年產(chǎn)值１億歐元的汽車配件廠。今年５月份，顧雛軍還曾準(zhǔn)備收購英國的創(chuàng)始巴士公司，只不過最終未能如愿。

　　在整合家電行業(yè)時(shí)，顧雛軍的思路似乎很明確，那就是要形成規(guī)模效益以抬高行業(yè)的進(jìn)入門檻，提高競爭力。但在汽車業(yè)的投資方面，顧雛軍的思路卻讓人捉摸不透。雖然顧雛軍表示，之所以要收購雷萊德，完全是因?yàn)閬喰强蛙?，因?yàn)閬喰强蛙囆枰柚@樣的設(shè)計(jì)公司盡快跟世界接軌。但除了雷萊德之外，顧氏投資的其他汽車項(xiàng)目似乎都與亞星客車基本無關(guān)。

　　對此，顧雛軍也明確表示，襄樊軸承的主要任務(wù)就是盡快上馬轎車軸承，收購的管道工廠也與亞星客車基本沒有聯(lián)系。他表示，汽車配件是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)，不像冰箱那么簡單，格林柯爾沒有那么強(qiáng)大的資本實(shí)力去進(jìn)行一番整合，所以只能尋找機(jī)會，看見合適的就把它收購過來。

　　走出去 打回來

　　每次收購之前都要找到一塊盈利點(diǎn)，如果找不到盈利點(diǎn)最好離遠(yuǎn)一點(diǎn)。此次，在國外收購汽車相關(guān)企業(yè)最主要的目的就是獲得對方的技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)?！欕r軍

　　顧雛軍對汽車產(chǎn)業(yè)的投資雖然不像整合家電產(chǎn)業(yè)那樣有非常清晰的思路，不過，對于投資的收益模式，他卻可謂早就心中有數(shù)。“每個(gè)收購之前都要找到一塊盈利點(diǎn)，如果找不到盈利點(diǎn)最好離遠(yuǎn)一點(diǎn)?！鳖欕r軍強(qiáng)調(diào)，在國外收購汽車相關(guān)企業(yè)最主要的目的就是獲得對方的技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)。

　　在海外收購汽車零部件企業(yè)和汽車設(shè)計(jì)企業(yè)，格林柯爾開了個(gè)先河。不過，顧雛軍雖然在海外進(jìn)行投資，眼睛卻依然盯著國內(nèi)。比如說對雷萊德的收購，顧雛軍就表示，之所以采用收購的方式而不是委托設(shè)計(jì)的方式，就是為了達(dá)到根據(jù)中國的配置基礎(chǔ)來設(shè)計(jì)最好的車的目的。

　　“在進(jìn)入亞星客車的時(shí)候，我問亞星的設(shè)計(jì)人員，如果買來世界最先進(jìn)的各種零配件，能不能生產(chǎn)出沃爾沃一樣的客車？得到的答案是不能，因?yàn)槲覀兊脑O(shè)計(jì)水平跟不上?！鳖欕r軍說，他同時(shí)也意識到，再高的設(shè)計(jì)水平，如果不與中國零部件的實(shí)際發(fā)展水平相結(jié)合，也會有很大的問題。他表示，國內(nèi)汽車企業(yè)要求的是在中國的條件基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，很多參數(shù)跟國外不一樣。如果是委托設(shè)計(jì)，他們肯定不會去管你中國市場的需要、使用的條件、具體技術(shù)上的要求，按照這種設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來的東西肯定不行。所以，收購一個(gè)獨(dú)立的汽車設(shè)計(jì)公司，讓它變成你的一個(gè)研發(fā)部門，根據(jù)你的需要和實(shí)際情況去進(jìn)行研發(fā)，這樣才能設(shè)計(jì)出好的產(chǎn)品來。

　　在收購汽車配件企業(yè)方面，顧雛軍的算盤打得更精?！爸袊髽I(yè)最大的優(yōu)勢在中國，中國企業(yè)最大的希望也是在中國本土?！闭f起利用蓋茲國際在汽車管件方面的技術(shù)在國內(nèi)建廠的事，顧雛軍聲稱，他不會在汽車配件企業(yè)的收購問題上停下來。其收購的方式將沿襲收購蓋茲國際的做法，在國外進(jìn)行收購的同時(shí)在國內(nèi)進(jìn)行收購，然后把二者相結(jié)合，拿國外收購所獲得的知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)到國內(nèi)來進(jìn)行生產(chǎn)。因?yàn)?，國?nèi)的勞動力成本優(yōu)勢是國外所不具備的。