大、小金龍首次大規(guī)模出口海外，99輛高檔車整裝待發(fā)、大、小金龍要靠進(jìn)軍海外市場(chǎng)謀取未來。

    豪華漂亮的39輛廈門金旅客車及60輛廈門金龍客車，正在廈門口岸整裝待發(fā)。前者要遠(yuǎn)渡重洋前往也門，后者則將在炎熱的沙特天空下飛馳。廈門檢驗(yàn)檢疫人員喜悅地說，這是大、小“金龍”首次大規(guī)模出口海外。業(yè)內(nèi)人士則稱，每輛價(jià)值5萬－6萬美元的高檔客車大規(guī)模出口海外，在國(guó)內(nèi)也較為罕見?！?BR>　
　　大小金龍聯(lián)手闖蕩海外

　　中國(guó)目前有85家客車生產(chǎn)商，無論小金龍（廈門金龍旅行車有限公司）還是大金龍（廈門金龍客車有限公司），都是非常有實(shí)力的，二者聯(lián)手，則是當(dāng)之無愧的行業(yè)先鋒。而今，在政府的鼓勵(lì)下，大、小金龍雙雙闖蕩海外謀取未來。大金龍希望把出口比例由目前的10％提高到50％，小金龍也希望迅速提升出口比例。
　　
　　上世紀(jì)90年代以來，廈門金旅、金龍客車從政府對(duì)外援助出口做到了商業(yè)經(jīng)營(yíng)出口；從零散的幾輛出口到今年的成批、規(guī)模出口，從來料加工出口到自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)車型出口；從單一的香港市場(chǎng)，發(fā)展到以中東、東南亞等發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)為主，以美國(guó)、新加坡等發(fā)達(dá)國(guó)家為輔的市場(chǎng)格局。應(yīng)該說，它們已經(jīng)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)上爭(zhēng)得了一席之地。

　　中國(guó)客車迎來出口良機(jī)

　　“中國(guó)客車出口勢(shì)在必行，也正迎來一個(gè)好機(jī)遇。”廈門金龍旅行車有限公司商務(wù)部經(jīng)理承耀華坦誠(chéng)地說，激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)使利潤(rùn)率下降到了2％－3％，而出口海外卻能獲得7％－8％的利潤(rùn)。目前，中東本身工業(yè)不發(fā)達(dá)，且中東和東南亞等國(guó)家的客車到了產(chǎn)品更新期。中國(guó)客車與這些市場(chǎng)上的韓國(guó)產(chǎn)品處于同一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)上，中國(guó)客車可靠性高，價(jià)格又有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，金旅、金龍客車就是其中典型的代表。

　　“海外客商來中國(guó)買客車，廈門就是他們的第一站！”廈門金龍客車銷售公司副總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)軍自豪地說。今年第四季度，廈門金旅、金龍客車已經(jīng)獲得近300臺(tái)的海外訂單。

　　“金龍”敲開歐洲市場(chǎng)

　　“明年，廈門金龍對(duì)歐洲就有批量出口！”，大金龍的楊國(guó)軍說?！皬B門金旅已經(jīng)有一輛樣車前往英國(guó)！”，小金龍的承耀華說。

　　經(jīng)歷15年的不斷摸索和努力，“金龍”客車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已成為第一品牌。為了讓“墻內(nèi)開花墻外香”，廈門市政府和貿(mào)發(fā)局已把其列入重點(diǎn)扶持的自有出口品牌產(chǎn)品。海外參展、宣傳廣告和境外注冊(cè)，都是“金龍”海外開路的必要手段。而今，廈門“金龍”已經(jīng)以自有品牌敲開歐盟這個(gè)幅員遼闊、準(zhǔn)入也最為嚴(yán)格的老牌市場(chǎng)。這也說明，金龍品牌已經(jīng)在國(guó)際市場(chǎng)上有了一定影響。

　　“我們的客車進(jìn)入哪個(gè)國(guó)家，商標(biāo)就進(jìn)入哪個(gè)國(guó)家?！睏顕?guó)軍說。據(jù)悉，廈門金龍除了在阿聯(lián)酋、澳門、香港、泰國(guó)、菲律賓、英國(guó)、新加坡和古巴等國(guó)家和地區(qū)注冊(cè)商標(biāo)，今年預(yù)計(jì)還將在幾大目標(biāo)出口國(guó)注冊(cè)，如保加利亞、墨西哥、馬來西亞、越南等。

　　應(yīng)該說，在中國(guó)加入WTO后，國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)接效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。金龍的客戶來自世界各地，其中不乏發(fā)達(dá)國(guó)家?？蛻舻膰?yán)格要求，也帶動(dòng)了金龍質(zhì)量的提高、管理的改善，這個(gè)效應(yīng)是雙向的。