對于中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)而言，上海柴油機(jī)股份有限公司（簡稱“上柴公司”）可以說占據(jù)著舉足輕重的地位。作為獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，上柴公司擁有國家級(jí)技術(shù)中心，有著完整的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，功率范圍覆蓋140～370馬力，有著雄厚的技術(shù)積淀、完善的服務(wù)體系。

    近年來，上柴公司實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，從2002年的4萬臺(tái)到2003年的7萬臺(tái)，再到今年10萬臺(tái)的產(chǎn)銷目標(biāo)，每一步都顯示了上柴人的實(shí)力和雄心。在確保工程機(jī)械首席動(dòng)力供應(yīng)商地位的同時(shí)，加大對載重車市場的供貨量，其發(fā)展速度在業(yè)內(nèi)也是罕見的。隨著技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品銷售不斷攀升，上柴公司又推出了公交、客車專用動(dòng)力新寵———“朗馳”。

    朗馳發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴公司為中國客車市場發(fā)展需要，適應(yīng)國內(nèi)道路工況及使用工況而量身定做、專門研制的新型系列柴油機(jī)，“朗馳”緣自英文Launcher（發(fā)射器），“朗，硬朗，代表強(qiáng)勁；馳，飛馳，代表速度和翱翔?！边@兩個(gè)字完美地演繹了上柴動(dòng)力在城市公交、城際客車及旅游、團(tuán)體客車等配套方面追求為用戶帶來速度、可靠、寧靜和舒適的理想。

    朗馳全系列產(chǎn)品包括4c、6c、6cl三大類柴油機(jī)，應(yīng)用了多項(xiàng)現(xiàn)代柴油機(jī)技術(shù)，運(yùn)用奧地利AVL公司的咨詢成果，并充分借鑒了美國、日本等先進(jìn)公司及產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)上柴公司眾多博士、碩士及高級(jí)工程師的精心努力，經(jīng)過前后三年、三輪次的研制、試驗(yàn)、開發(fā)、樣試及道路試驗(yàn)，終于推出了配套客車的專用動(dòng)力機(jī)型。

    從動(dòng)力性能方面看，朗馳的扭矩儲(chǔ)備率（平均達(dá)到30％）及最大扭矩值在國內(nèi)領(lǐng)先，低速大扭矩及最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍（覆蓋1000~1800rpm）高平化。全部采用增壓中冷技術(shù)，有完善的從160馬力到320馬力系列客車專用機(jī)型產(chǎn)品。

    從經(jīng)濟(jì)性方面看，標(biāo)定點(diǎn)工況燃油耗率≤225g/kWh；全負(fù)荷最低燃油耗率≤195g/kWh；1000~1800rpm廣大適應(yīng)期燃油耗率≤215g/kWh。從而，使得整車不論運(yùn)行在怠速、中速或高速等各階段都運(yùn)行在低耗油環(huán)境，與同類產(chǎn)品相比燃油總體節(jié)省約5％。

    從質(zhì)量方面看，朗馳全系列產(chǎn)品在設(shè)計(jì)制造時(shí)引入ISO/TS16949、2002《質(zhì)量管理體系———汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修件組織應(yīng)用ISO9001∶2000的特別要求》，構(gòu)筑起以產(chǎn)品質(zhì)量為核心的管理平臺(tái)。重點(diǎn)開展APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）、PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）、SPC（統(tǒng)計(jì)過程控制）、MSA（測量系統(tǒng)分析），從而預(yù)防缺陷，從體系和制度上保證產(chǎn)品品質(zhì)。