7月26日至27日，由中通車輛集團(tuán)主辦的首屆客車市場研究會在青島舉行。中國客車分會理事長、中通車輛集團(tuán)董事長、總經(jīng)理鄒虎嘯，建設(shè)部城市車輛專家委員會主任李世豪以及來自全國30余家客車生產(chǎn)企業(yè)的近60名客車市場研究人士參加了此次會議。
    
    鄒虎嘯在會議中表示，首屆客車市場研究會恰好在我國客車市場比較沉悶的時候舉行，希望能給從事客車市場分析的同行一個充分交流的機(jī)會，探討我國客車市場的未來走向。
    
    首屆客車市場研究會上共有15名客車市場分析專家分別從我國客車市場的整體走勢、車型演變、營銷手段以及目前普遍受到關(guān)注的燃油漲價和價格競爭對客車市場的影響等方面進(jìn)行了研討。
    
    中通車輛集團(tuán)集團(tuán)工作部副主任、中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)分析師佘振清在題為“市場平淡催化客車行業(yè)調(diào)整”的報告中指出，客車市場份額正在向優(yōu)勢資源集中的步伐越來越快，前15位企業(yè)的產(chǎn)量集中度和銷量集中度均超過了85%。另外，我國客車市場開始受到國家宏觀調(diào)控政策的影響比如銀行施行銀根收縮政策將抑制高檔客車的銷售等。
    
    據(jù)會議主辦方介紹，本次研討會一共征集了有關(guān)客車市場的論文29篇，這些論文將在8月底左右集結(jié)成冊。