因不滿苦心經營的7條客運線路被“封殺”，云南省臨滄縣客貨運輸商貿公司將云南省公路運輸管理局告上了法院。5月11日，昆明市五華區(qū)法院開庭審理這一行政訴訟案，這也是云南省公路運輸管理局首次坐上被告席。

　　2003年9月8日，云南省臨滄縣公路運政管理處根據(jù)云南省公路運輸管理局136號文件，認定臨滄縣客貨運輸公司經營的臨滄至下關、景谷、孟連、思茅、西盟、永平和瀾滄等7條客運線是超類別經營；理由是根據(jù)交通部225號文，臨滄縣客貨運輸公司被核查為不具備四級經營資質，7條線路應被“封殺”，省運管局僅發(fā)放了臨時客運線路牌，規(guī)定最后使用期限是今年的6月30日，只有在臨滄客貨運輸公司按要求調整到符合經營資質等級的企業(yè)后，才能拿到正式的新版客運線路牌。

　　法庭上，雙方唇槍舌劍，臨滄縣客貨運輸公司認為自己早已取得四級資質，完全可以經營上述7條線路。省運管局的做法明顯違反了交通部的有關規(guī)定，侵害了原告的合法經營權，應予以糾正，否則將給公司帶來難以估量的損失；云南省公路運輸管理局也針鋒相對，認為136號文件不過是一個內部文件，即便存在行政行為不當，被告也應該是臨滄縣公路運政管理處，而不是云南省公路運輸管理局。其次，交通部225號文作為當初設定運輸企業(yè)質證審批項目的依據(jù)，已經在國務院2003年2月頒布的國發(fā)5號文中被取消了，原告的資質還有待重新認定，因此“封殺”7條線路合理合法，不存在行政過錯。此案將擇日宣判。