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【松正5代】集成一體式電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向總成
文章來(lái)源: 中國(guó)客車信息網(wǎng) 編輯部 發(fā)布日期: 2015年9月24日
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  集成一體式電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向總成是松正第5代電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向產(chǎn)品,相比之前的4代產(chǎn)品,其在性能、重量、體積等方面都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),更加適應(yīng)新能源客車的要求。

  特點(diǎn)及性能

   多種型號(hào)

  形成雙源動(dòng)力(24V/312V、24V/600V)和單源動(dòng)力(312V、600V)等4種方案,可全面覆蓋整個(gè)新能源客車體系。

  集成化

  油泵、電機(jī)、電機(jī)控制器、DCL四合一,系統(tǒng)高度集成。

  輕量化

  產(chǎn)品總質(zhì)量由45kg減少到27.8kg,減重近40%。

  高安全

  雙源系統(tǒng)保障,當(dāng)高壓電失效時(shí),可由24V蓄電池為系統(tǒng)供電,提高了車輛安全性。

  儲(chǔ)能模塊正常時(shí)

  儲(chǔ)能模塊失效時(shí)

  高節(jié)能

  系統(tǒng)運(yùn)行功率只有400W,有效節(jié)能75%。

  高防護(hù)

  系統(tǒng)防水防塵等級(jí)達(dá)到IP67。

  低成本

  雙源系統(tǒng)可兼?zhèn)涓邏恨D(zhuǎn)低壓DC/DC功能,省去原車的DC/DC,降低了整車成本。

  低能耗

  與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比,整車功耗下降3%-5%。

  松正集成一體式電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向總成,可根據(jù)車輛運(yùn)行速度自動(dòng)為轉(zhuǎn)向機(jī)提供最佳的助力油壓,使車輛轉(zhuǎn)向更靈活。

(值班編輯:)
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