作為來自整車制造企業(yè)的代表，宇通客車股份有限公司高級工程師吳傳旺介紹了《集中潤滑系統(tǒng)在客車上的應用》。他表示，客車中長期技術發(fā)展主要呈現(xiàn)出三大趨勢：一是新能源替代傳統(tǒng)能源成為客車的主要動力源，該趨勢明確堅定，是汽車產(chǎn)業(yè)升級的一個主要方向。二是主、被動安全技術和數(shù)字技術的研究應用。三是可靠性仍然是客車發(fā)展的基礎，并不斷提升舒適性。吳傳旺介紹，宇通目前銷售的車輛中，配置集中潤滑系統(tǒng)的車輛約占50%左右。相比傳統(tǒng)手工潤滑，集中潤滑在潤滑間隔時間精度(定時)、供油量精確程度(定量)，人工、維修費用、燃油消耗，車輛運行安全性，潔凈、環(huán)保，車輛性能、壽命等方面都有明顯優(yōu)勢。客車底盤集中潤滑點主要分布在板簧銷、轉向主銷、轉向拉桿球頭和轉向垂臂、制動凸輪軸、制動間隙自動調整臂等。據(jù)宇通公司測算，相比傳統(tǒng)手工潤滑，集中潤滑每車每年約可節(jié)省84%的潤滑脂費用(約220元)、約1250元的維護工時費用、提高運營出勤率還可增加運營收益約800元，即集中潤滑整體可以使每車每年至少節(jié)省2270元，非�？捎^。
宇通客車股份有限公司高級工程師吳傳旺
吳傳旺還指出，目前客車集中潤滑需要繼續(xù)擴大可應用的部位，提高環(huán)境適應性，提升效果，提高零部件的可靠性。未來集中潤滑將實現(xiàn)更加精確供脂、調整更方便，并實現(xiàn)終端監(jiān)控，可以實時監(jiān)控終端潤滑點的運行情況，系統(tǒng)也將更加智能化、人性化。
