2015年6月4日，四川現(xiàn)代與西藏拉薩從事旅游業(yè)的企業(yè)簽訂100輛康恩迪中巴車訂單，給不溫不火的中巴車市場注入了一針強(qiáng)心劑。合同簽訂后，四川現(xiàn)代在短短十幾天內(nèi)，聯(lián)動(dòng)各個(gè)部門，迅速將100輛康恩迪送到客戶手中，高效組織能力得到客戶認(rèn)可。
據(jù)了解，此次采購的100輛康恩迪，全部將投入到企業(yè)的旅游客運(yùn)當(dāng)中。對(duì)于一次性采購100輛客運(yùn)汽車，企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，西藏作為旅游資源豐富的區(qū)域，是國內(nèi)高端旅游的熱門線路。隨著人們生活水平的逐步提升，游客對(duì)旅游出行的品質(zhì)越來越高，我們選擇康恩迪正是考慮到現(xiàn)代品牌帶給游客的高品質(zhì)和安全性方面的需求，同時(shí)產(chǎn)品非常低的運(yùn)營成本也是我們考慮的主要方面。
藏區(qū)海拔比較高，氣候多變，路段大多崎嶇艱險(xiǎn)，路況險(xiǎn)、路程長，種種極端客觀條件對(duì)客車的品質(zhì)和安全性的要求特別高，康恩迪憑什么贏得當(dāng)?shù)芈糜纹髽I(yè)的青睞呢?
四川現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，康恩迪客車是四川現(xiàn)代依托現(xiàn)代汽車集團(tuán)產(chǎn)品優(yōu)勢，從韓國引進(jìn)并結(jié)合中國市場特點(diǎn)全新打造的一款高端商旅客車。其原型車誕生于1998年，是一款面向公務(wù)、商務(wù)、旅游、客運(yùn)市場的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。一經(jīng)問世，就在全球客車業(yè)界書寫了一段銷售傳奇，歷經(jīng)十五載市場洗禮，全球銷售突破7萬余輛。2013年8月，康恩迪正式登陸中國市場，作為四川現(xiàn)代首款全新產(chǎn)品，康恩迪以“高端商旅客車概念”被賦予了全新內(nèi)涵，它完美傳承了韓國現(xiàn)代優(yōu)秀的品質(zhì)血統(tǒng)，以韓國中型客車代表COUNTY的技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，同時(shí)融合韓國現(xiàn)代當(dāng)前最新技術(shù)及中國市場需求特性，為中國市場量身定制的一款高端商旅客車戰(zhàn)略車型。
五星級(jí)動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)
康恩迪客車動(dòng)力強(qiáng)勁、適應(yīng)性強(qiáng)，在平均海拔為3650米，世界上海拔最高的城市之一的西藏拉薩，并沒有出現(xiàn)常見的“高原反應(yīng)”。這都?xì)w功于康恩迪所匹配的韓國現(xiàn)代自主研發(fā)的第三代電子高壓共軌F柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它能實(shí)現(xiàn)1800bar超高燃料噴射，而且采用電子控制，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。更重要的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出150馬力，最大扭矩為579牛米，能在崎嶇的藏區(qū)旅游景點(diǎn)穿行自如。
“陸上空客”級(jí)駕乘體驗(yàn)
康恩迪作為四川現(xiàn)代進(jìn)入中國市場的主打客車，其順應(yīng)當(dāng)前用戶需求，符合時(shí)代潮流，致力于為消費(fèi)者打造“陸上空客”級(jí)的駕乘體驗(yàn)，尤其是現(xiàn)在越來越多的人們，對(duì)旅游用車品質(zhì)在不斷提升。
康恩迪作為四川現(xiàn)代進(jìn)入中國市場的首款高端中巴，十分注重用戶的感受�？臻g上，康恩迪相比同級(jí)別巴士，腿部和頭部空間更加寬大，因此給乘客帶來更加舒適的空間感受。而且，根據(jù)東方人的身形特點(diǎn)設(shè)計(jì)的座椅，包裹性強(qiáng)貼合身體，即使長時(shí)間路途乘坐，也能保證良好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，高性能的冷暖空調(diào)、衣帽鉤、閱讀燈、車內(nèi)行李架、乘客座椅后部網(wǎng)袋、電子鐘等諸多人性化的高端配置，更是讓整車的舒適性和便利性提升了一個(gè)檔次，讓人仿佛置身于航空頭等艙。為了適應(yīng)中國復(fù)雜地形地貌，四川現(xiàn)代對(duì)康恩迪的底盤進(jìn)行了最優(yōu)的調(diào)校。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，康恩迪不僅能吸收地面大部分的震動(dòng)，再加上高性能的隔音材料，讓整車的震動(dòng)和噪音控制確保最優(yōu)化，使整個(gè)旅途更為舒適。
可靠的安全性能
去地勢險(xiǎn)峻的藏區(qū)旅游，人們理所當(dāng)然地把安全放在第一位。康恩迪的前輪采用的獨(dú)立懸架系統(tǒng)能有效減少駕駛疲勞、后輪采用加長板簧配置，這樣確保車輛在旅途中最大幅度降低路面的殘余震動(dòng)與沖撞，在降低駕乘疲勞的同時(shí)提高了車輛轉(zhuǎn)向及超車時(shí)的穩(wěn)定性。另外，ABS防抱死的裝置，通過傳感器感知車輪狀態(tài)，自動(dòng)啟用ABS系統(tǒng)來調(diào)整車輪的制動(dòng)力，在緊急制動(dòng)時(shí)仍能控制車輪轉(zhuǎn)向，防止發(fā)生跑偏、側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，這樣一來對(duì)人們的出行又增添了一份安全與保障。
低故障率 卓越品質(zhì)
西藏地區(qū)雖然旅游資源豐富，風(fēng)景秀麗，但是因?yàn)榈匦螐?fù)雜人員稀少，產(chǎn)品維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，這對(duì)行駛在此地區(qū)的客車產(chǎn)品品質(zhì)提出了嚴(yán)苛的考驗(yàn)�？刀鞯峡蛙囀撬拇ìF(xiàn)代本著“創(chuàng)新思、啟新境”的企業(yè)理念，對(duì)產(chǎn)品性能、車身結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)，耐久性和產(chǎn)品品質(zhì)得到進(jìn)一步提升。為了讓消費(fèi)者能夠放心購買使用產(chǎn)品， 四川現(xiàn)代對(duì)康恩迪整車提供3年/15萬公里的品質(zhì)保障。這對(duì)于藏區(qū)等極端環(huán)境下運(yùn)營事業(yè)的用戶來說，無疑是一個(gè)很好的選擇。
打造標(biāo)桿產(chǎn)品 夯實(shí)高端中巴市場地位
近年來，汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步帶動(dòng)了客車行業(yè)整體水平的上升，一些新科技的應(yīng)用極大的提高了客車整體性能和產(chǎn)品質(zhì)量。作為商用車界合資企業(yè)的成功典范，四川現(xiàn)代抓住時(shí)機(jī)，瞄準(zhǔn)市場，依托先進(jìn)研發(fā)平臺(tái)，立足人性化的價(jià)值體驗(yàn)，致力于外觀、內(nèi)飾、舒適、安全、動(dòng)力等多方面品質(zhì)保障，打造出一款不僅能夠適用于旅游運(yùn)輸事業(yè)，更能面向公務(wù)、商務(wù)、客運(yùn)市場等全方面的優(yōu)質(zhì)標(biāo)桿產(chǎn)品。
雖然中國中巴車市場規(guī)模并不是很大，但競爭還是非常激烈。最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年5月國內(nèi)中型客車產(chǎn)量為5,077輛，同比下降14.07%;而銷量是5,051輛，同比下降18.35%。在如此不利的市場下，康恩迪不僅給所在細(xì)分市場帶來信心，同時(shí)也進(jìn)一步夯實(shí)了中高端客車市場的地位。
