【中國客車信息網(wǎng)記者 顧芳琪】
這幾天，看完小編給您分析的宇通T7是不是覺得這輛車確實很“提氣”呢!不過還沒完，最后，小編還要給您講講宇通T7的性能有什么特色。
首先要說的就是ABS(剎車防抱死裝置)，盡管這一裝置已普遍應(yīng)用了各種車輛，但宇通T7不但全系標配該裝置，而且其ABS裝置還帶有EBD功能，可自動調(diào)節(jié)各車輪制動力，使車輪滑移率保持在20%左右的最佳狀態(tài)，具有良好的轉(zhuǎn)向和抗側(cè)向力的能力，提高制動時的方向穩(wěn)定性。
此外，司機門及乘客門報警系統(tǒng)、安全帶未系提醒能及時提醒司乘人員，有效降低事故發(fā)生概率;無內(nèi)胎輪胎、倒車雷達等，為行車安全提供了多重保障。
為了保證車輛的安全性和普遍適用性，宇通T7還經(jīng)過了嚴格的半載側(cè)翻試驗和高寒、高溫、高原“三高”試驗，輕松完成了42度角的側(cè)翻考驗，高于國家標準，并且在極寒的冰雪環(huán)境，相對濕度小于95%，風速不大于5m/s的環(huán)境下;在氣溫高于40℃，路面寬闊、平坦的鋪裝公路環(huán)境下;在海拔高于4000m，相對濕度小于95%，風速不大于3m/s的環(huán)境下，宇通T7均能圓滿完成運輸任務(wù)，這為宇通T7在國內(nèi)各地區(qū)的投入使用提供了保證。
將宇通T7從外到里，從淺到深地看了一遍，小編更加期待接下來的“新長征”活動了，好想看看這么“給力”的一輛車在長途行駛的情況下，能否經(jīng)受住考驗，展現(xiàn)更多亮點呢。讓我們拭目以待吧!
客車信息網(wǎng)將全程關(guān)注宇通“新長征”品牌見證之旅活動，并在微信上進行活動站點預(yù)告，展示現(xiàn)場盛況。
