公交車除了清潔能源車和新能源車之外,目前,德州市公共汽車公司正在試運(yùn)營純電動公交車,測試性能以及成本,包括舒適度、耗電量、噪音量、平穩(wěn)起步等。據(jù)了解,分別在6路、12路、19路公交線路上,已經(jīng)測試完3個品牌的純電動公交車。目前正在調(diào)試比亞迪品牌,近期將在12路公交線路進(jìn)行上線試用。
據(jù)了解,目前德州市公交車主要是清潔能源車和新能源汽車,主要使用天然氣。針對市區(qū)部分公交車?yán)匣瘑栴},德州市公共汽車公司正在對純電動公交車的不同品牌進(jìn)行試運(yùn)營測算成本,車身有6.6米和8米兩種,車座位在25-27個。
“根據(jù)測試結(jié)果顯示,不論是舒適度、起步平穩(wěn)程度,還是噪音量等,市民都很滿意。”工作人員介紹,最重要的是在節(jié)能減排方面。據(jù)介紹,目前德州市使用的公交車百公里平均需要30立方米天然氣,按市場價每立方米4.2元計算的話,百公里費(fèi)用是126元。正在測試的6.6米長的純電動公交車,百公里耗電量在50度電左右,8米長的為58度電左右,在客流量低峰期,耗電量還要低。按照每度電1元錢計算,每輛車每百公里可節(jié)省68元。
德州市公交車共有436輛,營運(yùn)線路39條,每天在線上營運(yùn)的車輛達(dá)400輛車。平均一輛車每天跑200公里,純電動公交車與現(xiàn)有車輛相比,一輛車一天就能節(jié)省130多元。但純電動公交車的購置費(fèi)用比較高,6.6米的車購買費(fèi)用在42萬元左右,而8米長的則達(dá)到70-80萬元。“如果純電動公交車投入使用,前期還需要有相應(yīng)的充電場地,包括充電機(jī)、充電站等,而且不能在露天使用�！惫ぷ魅藛T介紹,目前,德州市公共汽車公司將盡快完成試運(yùn)營成本測算,并最終根據(jù)試用效果,在相關(guān)部門積極爭取上級政策支持的同時,推廣應(yīng)用純電動公交車。
