在2015北京道路運輸展上，申龍客車攜兩款客車參與，以綠色申龍、感恩十年為主題參展，展示了申龍“綠色價值領(lǐng)航者”的形象。
本次展會，申龍還發(fā)布了一款針對中短途公交推出的純電動車型，雖然展車并未進行展示，但通過技術(shù)人員的講解，引起了媒體和嘉賓的興趣。
純電動+國際化車型
此次申龍帶來了一款SLK6108純電動團體客車，車長為10.5米，采用45+1+1的座椅配置。該車裝載160千瓦時的磷酸鐵鋰電池，每公里電耗低至0.68千瓦時。車輛還配裝了全能達智能管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對車輛的全方位監(jiān)控。從去年年底面世至今，該產(chǎn)品已大批量銷往上海、南京等地。
SLK6128大型豪華客車是申龍針對海外市場最新研發(fā)的力作。該車具備全新的車架結(jié)構(gòu)，加大行李艙容積;大角度可調(diào)方向盤，駕駛舒適;內(nèi)飾線條豐富，可適應(yīng)多種氣候條件，并易于清潔;左側(cè)整體式行李艙門，便于取放行李;杰出的維修接近性;預(yù)留各種電器擴展空間等特點。
在保證車輛穩(wěn)定性和可靠性的同時，申龍設(shè)計了獨特的“貓臉”造型，盡顯國際范。同時，根據(jù)地域特征進行改良，滿足當(dāng)?shù)匦枨蟆?/P>
輕便快充+主打中短途
本次展會，還有一位未曾露面的“明星”——SLK6663純電動客車。該款車型為申龍針對接駁公交、微循環(huán)公交推出的6米純電動客車，記者看到，該車摒棄傳統(tǒng)方正死板的造型，以Q版圓潤的造型示人，顯得靈動可愛。
申龍全新研發(fā)SLK6663系列純電動客車
這是申龍順應(yīng)市場需求而開發(fā)的一款車型。自2014年下半年起，新能源客車掀起了6~8米的一股熱潮，尤其是6米純電動車，備受客戶推崇。新能源客車進入“小”時代，這源于國家四部委推出的6≤L<8純電動客車可獲得30萬元補貼的政策，加上地方力度不同的補貼，6米純電動客車購車成本可以做到相當(dāng)?shù)�，對客戶的吸引力很大�?/P>
該車采用快充的充電方式，裝載快充電池41.4千瓦時，只要十幾分鐘就能充滿電，在公交實際運營工況下能夠行駛80公里，適合短駁公交線路的運營;采用鑫國動力高效率永磁電機和電機控制器，技術(shù)成熟穩(wěn)定，具有較高的經(jīng)濟性和可靠性。
在安全性和舒適性方面，該車前橋采用獨立懸架，剎車前盤后盤配置;采用先進的雙源轉(zhuǎn)向助力控制系統(tǒng)，在高壓失效下，24V依舊可以穩(wěn)定給以轉(zhuǎn)向助力，確保極端狀態(tài)下的安全方向掌控。
十年歷程 申龍感恩
本次展會，申龍引人關(guān)注還在于其在展位打出的主題：綠色申龍，感恩十年。
這源于2005年成立的申龍客車，走到今天已經(jīng)10個年頭，通過10年在客車市場上的打拼和磨礪，申龍具備了豐富的客車制造經(jīng)驗，不斷吸收國內(nèi)外先進技術(shù)，開發(fā)了一大批倡導(dǎo)綠色環(huán)保、節(jié)能減排的新能源技術(shù)并加以應(yīng)用。申龍借此次展會對這些經(jīng)典產(chǎn)品進行了展示，從2005年的第一款客車到之后的歷年經(jīng)典車型，體現(xiàn)了申龍堅持以市場為導(dǎo)向滿足客戶需求，秉承“綠色價值”的企業(yè)發(fā)展理念，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展的規(guī)律，配合高素質(zhì)的研發(fā)團隊、國際化的品質(zhì)、完善的服務(wù)體系締造產(chǎn)品的理念。
未來，申龍還將繼續(xù)以綠色價值領(lǐng)航者的形象前行，創(chuàng)造下一個更精彩的十年。
