車頂上帶有電線桿(俗稱“辮子”)的、不容易維護的無軌電車正在逐漸退出蒙古公交系統(tǒng)，到2015年末，這種老舊無軌電動公交車將全部被替換。
據(jù)悉，奉蒙古國道路與交通部的指示，蒙古工程師制造了10輛混合動力公交車，現(xiàn)在已投入公共交通運營。這種公交車每百公里燃料和能量的消耗量是普通公交車的十分之一。因此，從長遠來看，制造更多的混動公交對政府和乘客都有益處，而高耗能的公交車終將從交通系統(tǒng)中被排除掉�！懊晒哦鹃L且常有大雪，石油燃料在冬天不方便，但是這種環(huán)保型混動公交車在任何時間都能提供方便的出行條件。”一位政府官員說。
蒙古生產(chǎn)的混動公交車下線
混動公交車內(nèi)一景
蒙古國冶金和機械生產(chǎn)國家工會副主席達·賈嘎樂�？苍诮卉噧x式上說：“蒙古2006年首次自己制造電動公交，從那之后，累計制造了5種類型的長途巴士和電動公交車。根據(jù)過去8年的生產(chǎn)經(jīng)驗，這次投入運營的混動公交車是最適合城市公共交通的�！�
