隨著最后一輛公交車前來加油，島城近2000輛公交車全部提前喝上了國五柴油。據(jù)悉，標準升級后，島城公交車一年可減少數(shù)噸二氧化硫排放。
“目前全市公交車，主要分為柴油車、天然氣車和純電動公交車三種。 ”公交物資公司經(jīng)理黃杰告訴記者，其中天然氣公交占比最大，為2300余輛，其次就是柴油公交。去年，我市柴油標準升級，所有公交車都“喝”上了國四柴油，按照要求，從明年1月1日起，我市將全部供應國五標準的柴油。公交車數(shù)量多、排放量較大，為此，煉化企業(yè)提前將國五排放標準的柴油，從本月初開始，就向公交集團供應。黃杰說，柴油標準升級主要為柴油中所含硫化物比例降低，經(jīng)簡單測算，所有公交都喝上國五標準柴油后，年可減少近10噸的二氧化硫排放，相當于少燃燒了上百噸標準煤。
