【中國(guó)客車信息網(wǎng) 顧芳琪】
10月11日—21日，宇通客車開展了為期10天的歐洲價(jià)值探索之旅，17日來到英國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，英國(guó)客車市場(chǎng)保有量約為8萬到9萬輛，每年更新4500輛左右，其中3000輛公交車，1500輛客運(yùn)旅游車。記者很好奇，以倫敦紅色雙層巴士聞名全球的英國(guó)，是如何看待來自中國(guó)的客車品牌?
“讓我最激動(dòng)、最享受的一次合作”
要問英國(guó)哪家企業(yè)最先了解宇通，那么非PEC莫屬了。這家老牌的經(jīng)銷商公司見證了英國(guó)近100年的車輛變遷，此前一直主攻卡車業(yè)務(wù)，直到3年前，開始進(jìn)入客車經(jīng)銷商市場(chǎng)，也正是這一年，PEC和宇通正式“牽手”。PEC總裁理查德認(rèn)為，之前也和其他廠商合作過，但是和宇通的合作“是讓我最激動(dòng)、最享受的一次合作”。
但談起合作的最初，理查德可謂“喜憂參半”：“在宇通客車剛進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)的前18個(gè)月，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)對(duì)這個(gè)品牌并不‘買賬’，因?yàn)楹芏嗫蛻粢豢吹組ade in china，就認(rèn)為是廉價(jià)的品牌。但是自從歐六產(chǎn)品上市后，大家對(duì)于宇通的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)有了新的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為和歐洲本土的客車并沒有太大差異，就開始逐漸接受這個(gè)品牌�！�
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年宇通在英國(guó)的銷量?jī)H有20輛，預(yù)計(jì)到今年年底，能銷售70輛到80輛，約是上一年的4倍，預(yù)計(jì)2016年的銷量還會(huì)有所提升。
“和宇通合作這么長(zhǎng)時(shí)間，宇通客車從來沒有在市場(chǎng)上出現(xiàn)過任何事故，從來沒有讓客戶和車輛不能運(yùn)營(yíng)，從來沒發(fā)生讓乘客下車然后換車的情況�！崩聿榈抡f，“還有一些客戶向我反映，宇通客車故障率更低，更可靠，使用起來特別放心，這也是當(dāng)?shù)乜蛻羟嗖A宇通客車的原因之一�！�
“如果宇通有15米的產(chǎn)品，我就都換成宇通車”
漢密爾頓公司在英國(guó)客車行業(yè)已經(jīng)有50年的歷史了，公司位于西斯羅機(jī)場(chǎng)附近，主要業(yè)務(wù)包括機(jī)場(chǎng)的擺渡車、機(jī)場(chǎng)接送旅行團(tuán)以及周邊公司的通勤租車。對(duì)于宇通客車的到來，公司副總經(jīng)理杰德十分歡迎，“為了慶祝公司總經(jīng)理DVTEBIVET先生在這個(gè)行業(yè)耕耘50年，宇通客車特別在車上設(shè)計(jì)了一個(gè)專門的Logo，他們對(duì)客戶的真誠(chéng)和用心我們非常感動(dòng)�！�
據(jù)杰德介紹，公司總共有19輛車，其中4輛是宇通的，包括3輛12米旅游車TC12和一輛9米的旅游車TC9。“我們最初接觸宇通主要因?yàn)槠淇蛙囎慌挪驾^為靈活，之前我們使用的12米車都是61座，座間距很窄，為了給乘客提供更為舒適的乘坐體驗(yàn)，我們采購了51座的宇通客車。在這輛車4個(gè)月跑了4萬公里后，我們發(fā)現(xiàn)，它的性能非常好，而且在我們使用過程中，宇通客車和經(jīng)銷商的售后服務(wù)都很及時(shí)、熱情、專業(yè)。我們最近又定了兩輛TC12，估計(jì)年底的時(shí)候就能運(yùn)過來了�！�
說起中國(guó)客車，宇通客車并不是杰德第一個(gè)接觸的中國(guó)品牌，但卻是給他最好最深印象的品牌。“宇通的售后服務(wù)讓我感觸很深，記得有一次，一輛車在行駛的路上，有一個(gè)螺栓掉了，我立刻給宇通在英國(guó)的經(jīng)銷商打電話，大概下午6點(diǎn)跟他說了這件事，第二天上午11點(diǎn)的時(shí)候，這個(gè)螺栓就已經(jīng)安到車上了。”杰德表示，“正是因?yàn)橛钔ǹ蛙囀酆蠓⻊?wù)的及時(shí)，才能避免我們的車輛因故障而停運(yùn)，這是保障客戶利益的最好體現(xiàn)之一�！�
不過，杰德對(duì)于宇通也有一些“抱怨”：“由于宇通客車采用LCC概念，從整個(gè)生命周期成本來看，宇通客車非常劃算。但是目前宇通客車在市場(chǎng)上只有9米和12米的車型，我們還需要15米的車，如果宇通客車有15米這個(gè)產(chǎn)品，我就把所有車都換成宇通車�！�
“貼近市場(chǎng)，根據(jù)客戶使用反饋改進(jìn)車輛”
從初進(jìn)入市場(chǎng)到逐步被當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商接受，宇通僅用了約18個(gè)月的時(shí)間，理查德認(rèn)為，宇通能夠有這種成績(jī)與其一直堅(jiān)持貼近客戶需求有著密切關(guān)系。
“宇通很好的一點(diǎn)是，在設(shè)計(jì)任何一款產(chǎn)品之前都會(huì)先進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，聽取客戶的意見，再設(shè)計(jì)車輛。車輛出廠后，宇通依然堅(jiān)持貼近市場(chǎng)，根據(jù)客戶使用情況的反饋，及時(shí)改進(jìn)車輛。” 杰德說，“之前在TC9上市的時(shí)候，宇通有一個(gè)調(diào)研組來英國(guó)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，包括司機(jī)駕駛感受、維修人員維修方便性以及乘客舒適性如USB插口、無線網(wǎng)絡(luò)或是充電插口設(shè)計(jì)等的調(diào)研，最終呈現(xiàn)出TC9如此人性化、如此成功的產(chǎn)品。”
MCH公司總裁艾蒙對(duì)宇通的人性化設(shè)計(jì)也深有感觸：“我們公司的運(yùn)營(yíng)路線主要走城間的鄉(xiāng)村道路，線路的中途會(huì)經(jīng)過一個(gè)攝影工作室，于是采購了一輛TC9用于運(yùn)送攝影工作人員和演員去工作室進(jìn)行電影和電視劇拍攝的業(yè)務(wù)，為了貼合我們的業(yè)務(wù)需要，宇通將車輛設(shè)計(jì)成高端旅游車，帶有豪華的小桌板、衛(wèi)生間、廚房、咖啡機(jī)等�！�
據(jù)悉，英國(guó)方面大力推行新能源車輛，要求2020年倫敦市區(qū)所有單層車輛均為純電動(dòng)車，雙層車輛為混合動(dòng)力車。盡管此前宇通在英國(guó)市場(chǎng)銷售的車型均為傳統(tǒng)柴油車，但這次比利時(shí)車展，宇通一款針對(duì)歐洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)的12米純電動(dòng)客車緊跟市場(chǎng)腳步，未來或?qū)⒂懈裂鄣臉I(yè)績(jī)呈現(xiàn)。
在英國(guó)的公交、客運(yùn)運(yùn)營(yíng)商眼中，宇通這個(gè)“中國(guó)制造”的品牌早已拋卻了“廉價(jià)產(chǎn)品”的標(biāo)簽，代之以“世界最大客車公司”的桂冠。就像理查德所言，宇通已經(jīng)進(jìn)入了英國(guó)，其為英國(guó)市場(chǎng)、客戶帶來的價(jià)值，只會(huì)更多。
