以“選擇 行動(dòng)——未來(lái)從現(xiàn)在開(kāi)始”為主題的，“2015中國(guó)國(guó)際節(jié)能環(huán)保汽車(chē)展覽會(huì)暨節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新能源汽車(chē)成果展”)于10月21在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大開(kāi)幕。中通客車(chē)攜4款客車(chē)參展，包括：混合動(dòng)力新能源客車(chē)的優(yōu)秀代表P10、P12，以及中通V8純電動(dòng)客車(chē)和中通客車(chē)面向旅游客運(yùn)市場(chǎng)推出的純電動(dòng)客車(chē)V10K。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)：
中通插電式混合動(dòng)力車(chē)P10：
中通插電式混合動(dòng)力車(chē)P12：
P10、P12基于中通先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)，采用插電式同軸并聯(lián)技術(shù)路線(xiàn)。該技術(shù)路線(xiàn)具有成熟穩(wěn)定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和極佳的市場(chǎng)口碑，已被國(guó)內(nèi)眾多城市作為新能源公交的首選方案。通過(guò)不斷的優(yōu)化和完善，現(xiàn)在的中通P系列更加適應(yīng)了市場(chǎng)和用戶(hù)的需求，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量已超過(guò)15000輛，市場(chǎng)占有率位居前列。
純電動(dòng)客車(chē)V10K：
而V10K則是此次中通參展的重頭戲。目前，新能源客車(chē)市場(chǎng)正在向客運(yùn)旅游市場(chǎng)延伸，但行業(yè)真正符合市場(chǎng)需求的新能源車(chē)少之又少，且大部分有諸多技術(shù)難題難以突破。V10K正是面向這種市場(chǎng)需求及技術(shù)難題解決的針對(duì)性產(chǎn)品。
中通V10K為AMT版純電動(dòng)客車(chē)，它實(shí)現(xiàn)了電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)的一體化、無(wú)離合器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并且在換檔過(guò)程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制。有效解決了目前市場(chǎng)上常規(guī)純電動(dòng)客車(chē)后備功率低，爬坡能力差，無(wú)法同時(shí)滿(mǎn)足最高車(chē)速和最大爬坡度要求的難題，并有效降低了單位里程的電耗，解決了純電動(dòng)客車(chē)?yán)m(xù)駛里程問(wèn)題。
中通V8純電動(dòng)客車(chē)：
作為2015年中通純電動(dòng)客車(chē)的新成員，中通V8相比于之前的純電動(dòng)充電方式，首次采用車(chē)頂充電弓的形式，車(chē)輛到達(dá)站臺(tái)，只要充電弓接觸到站臺(tái)頂棚上設(shè)置的高壓電線(xiàn)，司機(jī)只需在車(chē)內(nèi)按下操控按鈕便可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的充電，充電更加便捷;與此同時(shí)，該產(chǎn)品采用多元復(fù)合鋰電池，可實(shí)現(xiàn)10分鐘的快充功能。目前，廣東湛江已成為該款產(chǎn)品的首個(gè)客戶(hù)，此次展會(huì)上展示的即是該訂單產(chǎn)品。
