“我們都鉚足了勁加班加點施工，爭取大橋早日通車�！眹鴳c期間，在保(山)騰(沖)高速公路的重要控制性工程——龍江特大橋施工現場，工人們正在緊張忙碌地進行鋼箱梁吊裝工作。承建單位中交二公局保騰公路龍江特大橋A合同段項目經理部經理助理梁彬彬說，由于工程建設進展順利，預計通車時間也由明年的7月份提前到了5月份。
今年以來，保山圍繞全省“五網”建設和把保山建成小商品加工集散基地、商貿物流基地、數據存儲災害備份基地、新材料加工基地、特色農產品加工基地和滇西邊境中心城市的“五基地一個中心”的目標，全力推進重點項目建設，預計年內完成投資45億元。截至今年上半年，龍瑞高速保山境內段完成路面工程和交安工程，累計完成投資11.54億元，完成計劃的96.2%;沙浦一級公路路基工程完工50%;保瀘高速建設項目現已成立指揮部，計劃近期開工建設。
保山市通過加強綜合交通發(fā)展的銜接協(xié)調，積極拓展交通發(fā)展融資渠道，強化交通建設項目的組織實施、強化前期工作、強化項目落實等多項措施，在交通建設方面取得了顯著成績。截至2014年底，全市公路通車里程達13100公里，基本形成了以各縣(市)中心城區(qū)為樞紐、國省道為骨架、縣鄉(xiāng)公路為脈絡，干支相連、布局合理的公路交通運輸網絡。
今年是“十二五”的收官之年，也是“十三五”的謀劃之年，對于加快交通建設，保山市提出了更高的目標。“十三五”期間，保山將整合資源，優(yōu)化結構，擴能提速，加密網絡，實施高速公路、國省道干線、水陸聯運、城鄉(xiāng)交通一體化和平安交通“五大工程”建設，構筑西出滇緬印、東聯滇中城市群、北進川藏、南下滇西南城市群的安全便捷高效交通運輸體系，打造1小時交通經濟圈。
