“真準(zhǔn)時(shí)!”1月19日早晨6:50，一輛黃色的新校車出現(xiàn)在杭州富陽(yáng)場(chǎng)口鎮(zhèn)白石皎村趙村塢自然村候車點(diǎn)，來(lái)送女兒上學(xué)的趙女士看了下手機(jī)上的時(shí)間說(shuō)道。
趙女士告訴記者，以前的學(xué)生接送車，是營(yíng)運(yùn)中巴“兼職”的。為了多跑幾趟、多拉其他客人，司機(jī)總是趕時(shí)間，接送時(shí)間也是忽早忽晚�！艾F(xiàn)在好了，專車專用，上學(xué)、放學(xué)只要踩著點(diǎn)來(lái)接送就行了，而且車上還有老師跟車，我們放心了!”她的話道出了場(chǎng)口鎮(zhèn)中心小學(xué)學(xué)生家長(zhǎng)的心聲。
上周五下午，富陽(yáng)市東南校車服務(wù)有限公司首批專用校車正式投入運(yùn)行，250萬(wàn)元購(gòu)置的6輛“大鼻子”校車，惠及場(chǎng)口鎮(zhèn)小學(xué)區(qū)內(nèi)18個(gè)行政村的孩子。
據(jù)悉，為解決學(xué)生接送安全問題，由浙江東南汽運(yùn)公司全額出資，成立了富陽(yáng)首家專業(yè)校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)——富陽(yáng)市東南校車服務(wù)有限公司。
首批上路的6輛校車，是專業(yè)級(jí)的專用校車，采自“蘇州金龍”。其中，兩輛體型較大，核載56人;另4輛核載41人。車型不同，可根據(jù)學(xué)生乘坐需求量和路線情況作出選擇。
與普通校車大為不同的是，這批校車車頭向前突出近1米，外形借鑒了美國(guó)校車的經(jīng)典造型——卡車頭+公交車身。車身是鳥籠式結(jié)構(gòu)，具有全方位保護(hù)乘員安全的功能。富陽(yáng)市東南校車服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，這樣的造型，即使在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，也能最大限度地吸收撞擊能量。
“大鼻子”校車的內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常用心，車內(nèi)的坐椅比一般的車輛要矮，靠背則明顯較高，每個(gè)座位上都配有安全帶。
超強(qiáng)的安全保護(hù)系統(tǒng)，是這批校車的亮點(diǎn)。據(jù)介紹，這種校車停車前后能閃爍黃色預(yù)備停車燈和紅色停車燈;視野開闊的單立柱風(fēng)窗設(shè)計(jì)，讓駕駛員幾乎沒有視線盲區(qū);當(dāng)司機(jī)注意力不集中或者犯困，導(dǎo)致車輛偏離正常行駛道路時(shí)，校車的車道偏離報(bào)警系統(tǒng)，會(huì)及時(shí)報(bào)警提醒司機(jī);車廂內(nèi)安裝有可通過(guò)線控或遙控啟動(dòng)裝置、0.1秒內(nèi)將玻璃“擊碎”的緊急逃生擊窗系統(tǒng);裝有上下車刷卡系統(tǒng)，可自動(dòng)將刷卡信息以手機(jī)短信方式發(fā)送至已設(shè)定的手機(jī)。而當(dāng)車輛發(fā)生緊急情況時(shí)，乘員可通過(guò)一鍵緊急呼叫(SOS)系統(tǒng)，向校車監(jiān)控中心發(fā)出求助信號(hào)。
此外，被稱為“G-BOS”的智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)也被運(yùn)用到校車上，具有安全駕駛管理、GPS定位管理和3G視頻監(jiān)控管理的功能。比如，安全駕駛管理，它通過(guò)對(duì)車輛超速、空擋滑行、急加速、急減速、發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)、ABS工作次數(shù)、超長(zhǎng)時(shí)間駕駛等不良操作行為進(jìn)行有效管理，并做記錄，然后自動(dòng)給駕駛員打分，進(jìn)而對(duì)駕駛員安全行車進(jìn)行監(jiān)管和評(píng)判。
“校車的投運(yùn)，解決了場(chǎng)口鎮(zhèn)小3個(gè)校區(qū)涉及18個(gè)行政村農(nóng)家子弟上下學(xué)的接送問題，這是鎮(zhèn)黨委、政府送上的一份新年大禮�！眻�(chǎng)口鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)裘云鵬說(shuō)，與以前相比，學(xué)生家長(zhǎng)繳費(fèi)不增加，鎮(zhèn)財(cái)政投入資金多了幾十萬(wàn)，體現(xiàn)了對(duì)下一代的關(guān)心。
