2013年，加拿大客車企業(yè)New Flyer和德國(guó)電力牽引設(shè)備專業(yè)制造商Vossloh Kiepe接到了來自西雅圖客運(yùn)公司King County Metro Transit的141輛新型牽引電池城市客車的大訂單。訂單車輛由New Flyer公司制造并且符合美國(guó)貨物引入標(biāo)準(zhǔn);而Vossloh Kiepe公司為這批環(huán)保電動(dòng)城市客車提供了所有的電力牽引設(shè)備，包括強(qiáng)勁的牽引電池以及技術(shù)先進(jìn)的OSA 500系列全自動(dòng)電流集合管等核心部件。
西雅圖市已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)行階段的Xcelsior XT40牽引電池公交車
這筆訂單的交付日期是2014年秋天，因此，西雅圖市第一輛新型電動(dòng)城市客車已經(jīng)按照計(jì)劃進(jìn)入了試運(yùn)行階段。而King County Metro Transit客運(yùn)公司新進(jìn)引入的也都是零排放的12米和18米動(dòng)力電池車型，公司所有現(xiàn)存的高入口城市客車即將淘汰并由這些新型電動(dòng)客車取而代之。
