申龍SLK6109系列混動(dòng)客車(chē)獲獎(jiǎng)
在剛剛落幕不久的2014北京國(guó)際道路運(yùn)輸展上，新能源客車(chē)成為展會(huì)一大亮點(diǎn)，在所展出車(chē)型中占比最高，其中，搭載全鋁客車(chē)車(chē)身的申龍SLK6109系列混合動(dòng)力新能源客車(chē)更是給人們留下了深刻印象，并在“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”最佳產(chǎn)品評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)中榮獲了“2014最佳公交客車(chē)”大獎(jiǎng)。
全鋁車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)
全鋁車(chē)身設(shè)計(jì)，創(chuàng)造更佳經(jīng)濟(jì)效益
申龍SLK6109系列混合動(dòng)力公交所搭載的全鋁客車(chē)車(chē)身，是實(shí)現(xiàn)整車(chē)輕量化的重要解決方案之一，該車(chē)身由奧杰汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造完成，相比傳統(tǒng)鋼車(chē)身，其重量可輕35%以上。如此之高的輕量化效果，也必然會(huì)大大提高客車(chē)的營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。
目前，公交盈利困難、客運(yùn)市場(chǎng)下滑，客車(chē)行業(yè)總體面臨著下行調(diào)整的嚴(yán)重形勢(shì)，因此，具有高經(jīng)濟(jì)效益的客車(chē)產(chǎn)品更受市場(chǎng)歡迎，于是，客車(chē)制造企業(yè)不斷在車(chē)身輕量化技術(shù)上努力，來(lái)提高客車(chē)的整體燃油經(jīng)濟(jì)性，。奧杰全鋁車(chē)身恰恰能夠充分滿足市場(chǎng)需求，其輕量化效果在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，搭載該車(chē)身的客車(chē)產(chǎn)品節(jié)油率也處于行業(yè)優(yōu)秀水平。
據(jù)國(guó)外研究機(jī)構(gòu)顯示：一部柴油城市公交，在經(jīng)停若干站的情況下，其重量每減少100公斤，在其整個(gè)運(yùn)營(yíng)周期內(nèi)就可節(jié)約燃油2550升，按此計(jì)算可減重35%的奧杰全鋁客車(chē)車(chē)身節(jié)省出來(lái)的燃油費(fèi)用就非常可觀了。
申龍客車(chē)將全鋁車(chē)身運(yùn)用在混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)品上，大大提高了車(chē)輛的節(jié)能效果，事實(shí)上，對(duì)于純電動(dòng)新能源客車(chē)來(lái)說(shuō)，全鋁客車(chē)車(chē)身也非常適用，其高度的輕量化效果能夠直接帶來(lái)續(xù)航里程的提高;若是在同等續(xù)航里程下，全鋁車(chē)身則可以減少純電動(dòng)客車(chē)電池的配比量，從而降低電池的成本投入。
鋁質(zhì)型材防腐性能極佳
超強(qiáng)防腐性能，節(jié)省后續(xù)維護(hù)成本
除了能夠?qū)崿F(xiàn)高度的輕量化效果外，全鋁客車(chē)車(chē)身鋁質(zhì)型材更好的防腐特性也是其自身的一大優(yōu)勢(shì)。鋁質(zhì)型材天然的耐腐屬性，可以延長(zhǎng)車(chē)身的使用壽命，大大降低車(chē)輛投入使用后的維護(hù)成本，特別適合在沿�；蚋吒g的城市環(huán)境中使用。
由于車(chē)身的防腐性能直接關(guān)系到車(chē)輛的使用壽命，基于鋁質(zhì)車(chē)身自有的耐腐蝕特性基礎(chǔ)上，奧杰汽車(chē)還在車(chē)身設(shè)計(jì)制造中進(jìn)行了多項(xiàng)防腐處理，并通過(guò)電化學(xué)測(cè)試技術(shù)、鹽霧試驗(yàn)等多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了奧杰全鋁車(chē)身防腐效果的可靠性。為避免全鋁客車(chē)車(chē)身的安裝部位與鋼材制品接觸發(fā)生電化學(xué)腐蝕，影響全鋁客車(chē)車(chē)身的防腐性能，奧杰汽車(chē)在鋁材和鋼材的接觸面分別噴涂了特殊防腐涂料，在各個(gè)細(xì)節(jié)上全面保證了全鋁車(chē)身的防腐效果。
航空原材料、專(zhuān)業(yè)成型設(shè)備打造更優(yōu)品質(zhì)
除上述兩大優(yōu)勢(shì)之外，奧杰全鋁客車(chē)車(chē)身的另一大優(yōu)勢(shì)更加奪人眼球，其鋁原料采用航空原料技術(shù)，與飛機(jī)制造材料同級(jí)品質(zhì)，是我國(guó)客車(chē)行業(yè)非常少見(jiàn)高品質(zhì)材料，使整個(gè)車(chē)身在力學(xué)性能和成型穩(wěn)定性上更加優(yōu)秀。
其次，在設(shè)計(jì)上，奧杰汽車(chē)也充分考慮到了整車(chē)的性能，對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析、強(qiáng)度分析、剛度分析等多方面研究，充分提升優(yōu)化整車(chē)性能。在此基礎(chǔ)上，奧杰全鋁車(chē)身在設(shè)計(jì)過(guò)程中還結(jié)合了鋁材的吸能優(yōu)越性，提高了車(chē)身碰撞的安全性和可靠性，達(dá)到了更好保護(hù)駕乘人員的效果。
此外，為保證車(chē)身實(shí)現(xiàn)更高的工藝水平，奧杰全鋁車(chē)身在制作過(guò)程中，還采用了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)鋁型材成型設(shè)備，大大提高了型材成型的精準(zhǔn)度。
奧杰汽車(chē)設(shè)計(jì)總部
專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，適用多種客車(chē)產(chǎn)品
奧杰是一家為提供汽車(chē)設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車(chē)高新技術(shù)產(chǎn)品及汽車(chē)信息咨詢的綜合型汽車(chē)技術(shù)公司。該全鋁車(chē)身由奧杰旗下子公司奧杰工業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品制造，奧杰技術(shù)提供產(chǎn)品研發(fā)，集聚了奧杰8年在汽車(chē)鋁制品研發(fā)和制造工藝上的創(chuàng)新技術(shù)，運(yùn)用全新設(shè)計(jì)理念，突破了傳統(tǒng)客車(chē)的設(shè)計(jì)局限，并采用更環(huán)保的螺接形式，適用于各類(lèi)客車(chē)及公交車(chē)型。目前申龍SLK6109混合動(dòng)力客車(chē)已在上海浦東公交批量投入使用，該產(chǎn)品的市場(chǎng)化投用，正是對(duì)奧杰汽車(chē)全鋁客車(chē)車(chē)身成熟可靠性的證明。
