5月22日，記者從南昌市公共交通總公司了解到，根據(jù)《南昌市公共交通線網(wǎng)規(guī)劃》的總體思路和部署，南昌公交制定了2014年5-6月份公交線網(wǎng)優(yōu)化方案。根據(jù)方案，5月25日起，南昌多條公交線路將進(jìn)行調(diào)整。
6路拆成兩條線 302路合二為一
由于目前6路線路長(zhǎng)度為21公里，遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家8-12公里的標(biāo)準(zhǔn)，公交公司擬將現(xiàn)有6路優(yōu)化為6路和32路兩條線路，拆分后的6路和32路重疊3個(gè)站點(diǎn)運(yùn)行，便于兩條線路乘客零距離換乘。
為解決目前26路在桃苑大街路邊始發(fā)問(wèn)題，公交公司擬將26路延伸至喜盈門(mén)建材市場(chǎng)，考慮到26路延伸路段與206路大量重復(fù)，因此將206路調(diào)整到老福山花園(鄱陽(yáng)湖酒店門(mén)口)始發(fā)，優(yōu)化后，喜盈門(mén)建材市場(chǎng)至站前西路段的乘客，可乘坐32路、225路、233路到老福山花園站下車(chē)，進(jìn)行無(wú)縫換乘。206路則由喜盈門(mén)建材市場(chǎng)發(fā)車(chē)改為老福山花園發(fā)車(chē)。
另外，302路內(nèi)外線將整合為往返線運(yùn)行，八一廣場(chǎng)北——省中醫(yī)院——青山路口——兒童醫(yī)院等區(qū)間由22路替代。
目前22路末班車(chē)已由夜間22時(shí)延長(zhǎng)到24時(shí)。
705路、 7路、33路等線路有調(diào)整
由下羅開(kāi)往市內(nèi)的公交線路在廬山南大道至八一橋路段線路重復(fù)多，公交公司擬將705路調(diào)整至洪都英雄大橋運(yùn)行，不再走八一大橋過(guò)江。公交部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，調(diào)整后的705路避開(kāi)了廬山南大道至八一橋段的擁堵，達(dá)到方便下羅群眾特別是學(xué)生快速出行的目的。
7路串聯(lián)城東中心區(qū)、舊城核心區(qū)，連接京東停車(chē)場(chǎng)、八一廣場(chǎng)、八一橋等主要客流集散點(diǎn)。為了避免在榕門(mén)路、子固路繞行，減小7路非直線系數(shù)，加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)效率。公交公司擬將7路公交線路做微調(diào)，不再?gòu)拈砰T(mén)路到社保大樓，而是走榕門(mén)路北段繞回陽(yáng)明路。
同樣，33路也在行進(jìn)線路上進(jìn)行了微調(diào)，原本從南浦路直插象山南路調(diào)整為南浦路經(jīng)船山路、孺子路再到象山南路。
原803路由金圣路始發(fā)運(yùn)行至創(chuàng)新二路的紫陽(yáng)大道口掉頭返回，與220路、208路換乘不便，公交公司擬將803路延伸至紫陽(yáng)大道并行兩個(gè)站點(diǎn)，方便該線沿途的工業(yè)園區(qū)員工上下班。
703路目前在江西水校路邊發(fā)車(chē)，運(yùn)營(yíng)保障薄弱，加上周邊的北山村農(nóng)民公寓已陸續(xù)開(kāi)始裝修、入住，人流、車(chē)流逐漸密集，因此將211路、703路由江西水校延伸至白水湖工業(yè)園。
