據(jù)報道，清明小長假，免費政策讓高速公路再次迎來大擁堵，在眾多等候的車輛中，并不免費的長途大巴車也夾在其中、進退兩難，并且導致長途客運遭遇不同程度晚點。讓長途大巴也享受免費的呼聲越來越高。
上午10點左右，記者在京滬高速廣靖錫澄段上了一輛大巴車，這輛車從靖江開往無錫已經停擺了一個多小時，車上還有不少要趕飛機的乘客，司機顯得非常急躁。
司機：高速八點二十左右，一直堵到現(xiàn)在，上來以后呆在這里趕飛機趕不上，這個坐飛機的要好多人呢，現(xiàn)在走也不能走，動也不能動。
南京中央門長途汽車站李瑞班班長陳炯坦言，車站只能保證上午的班車正點。
陳炯：但到了下午就不好講了，很多車子是對方到咱們南京這邊來，下了客以后再帶旅客回去的，所以說到了下午我們這邊可能出現(xiàn)晚點的現(xiàn)象。
其實，從之前多次免費放行的過程來看，長途大客車“被擁堵”的事實不容回避，大客車既沒享受到免費午餐，又遭遇頻頻晚點，客運企業(yè)頭疼不已，客源也流失了不少。目前車站方面只能采取車輪大戰(zhàn)，用頂班及套班發(fā)車的方式來彌補晚點的損失。南京汽車客運南站副站長苗紅軍呼吁：
苗紅軍：從我們車站的角度來講，我們希望大客車也免費。你想一輛大客車45座，趕上多少輛小客車啊，這不是也減輕他們的壓力嘛。
苗紅軍表示，如果假日期間不收大客車通行費，長途大巴的平均票價可降低15元左右，通行路線越長，乘客們享受的實惠就會越多。
