濱江區(qū)的公交環(huán)線137路、138路自從開通以來，深受當(dāng)?shù)鼐用駳g迎。從今天起，經(jīng)常坐137路、138路的乘客也許會(huì)發(fā)現(xiàn)，這兩條環(huán)線的車型模樣沒大變化，但是卻更加環(huán)保了。
記者昨天從杭州公交集團(tuán)出租小公共公司獲悉，從今天起，將有25輛XMQ6850AGD4金龍城市客車投入到137路、138路及42路公交線路上，其中137路、138路各10輛，42路15輛。
這些新客車都是8米長，車輛尾氣排放達(dá)到了國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，在排氣管內(nèi)安裝了尿素噴射器，簡稱催化劑，將發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣二次分解為水及二氧化碳，減少黑煙排放量，有效降低尾氣排放。
截至去年底，杭州已有13.92%的公交車達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，而目前杭州大部分的公交車尾氣排放都是國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，還有200輛左右還是國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。
另外，62路和74路近日還將換上17輛12米長的油電混合車。目前，62路有10輛10米的非空調(diào)車，和10輛10米的空調(diào)車，接下來是要把空調(diào)車換成油電混合車。
