“藍(lán)天計(jì)劃”是中通客車致力于發(fā)展清潔能源與新能源客車，應(yīng)對(duì)霧霾天氣而提出的一個(gè)倡議，該倡議于最近在江蘇無錫正式啟動(dòng)。為應(yīng)對(duì)霧霾打造一個(gè)專屬品牌，在行業(yè)內(nèi)尚無先例。
江蘇站活動(dòng)結(jié)束之后，中通客車“藍(lán)天計(jì)劃”用戶體驗(yàn)安徽站也拉開了帷幕。接下來，中通客車還將陸續(xù)在山西、河北、吉林、黑龍江等省進(jìn)行“藍(lán)天計(jì)劃”用戶體驗(yàn)活動(dòng)。
中通客車不單單發(fā)出“藍(lán)天計(jì)劃”這一倡議，豐富的、技術(shù)先進(jìn)的清潔能源和新能源汽車產(chǎn)品，不僅為公交、客運(yùn)、旅游用戶提供了較大的選擇空間，同時(shí)也為發(fā)展綠色環(huán)保公共交通作出了貢獻(xiàn)。“藍(lán)天計(jì)劃”啟動(dòng)當(dāng)天，2014款世嘉華彩上市。這是一款針對(duì)客運(yùn)和旅游市場(chǎng)而開發(fā)的新平臺(tái)，有油耗低、內(nèi)飾美觀、安全、舒適、智能等特點(diǎn)。
“藍(lán)天計(jì)劃”江蘇首站啟動(dòng)
江蘇是中通客車2014年藍(lán)天計(jì)劃全國(guó)巡展第一站，也意味著“藍(lán)天計(jì)劃”正式啟動(dòng)。中通客車副總經(jīng)理賈開潛、營(yíng)銷公司總經(jīng)理彭鋒以及重要用戶共同見證了這一刻。中通客車營(yíng)銷公司人員講述了“藍(lán)天計(jì)劃”這一倡議提出的意義，并呼吁社會(huì)各界行動(dòng)起來，共戰(zhàn)霧霾災(zāi)害。“藍(lán)天計(jì)劃”倡議提出：客車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加大清潔能源客車和新能源客車的研發(fā)推廣力度，推進(jìn)清潔能源客車和新能源客車的普及。針對(duì)此，中通客車營(yíng)銷公司技術(shù)負(fù)責(zé)人王峰就其產(chǎn)品的安全技術(shù)做了詳細(xì)說明。他指出，當(dāng)前，“綠色交通”發(fā)展戰(zhàn)略主要包括節(jié)油技術(shù)的研發(fā)、天然氣和混動(dòng)產(chǎn)品的推廣以及為客車用戶提供貼合實(shí)際營(yíng)運(yùn)需求的解決方案。
除此之外，在“藍(lán)天計(jì)劃”啟動(dòng)儀式當(dāng)天，中通客車還發(fā)布了一款針對(duì)旅游、客運(yùn)市場(chǎng)的豪華新車2014款世嘉。
品系豐富技術(shù)過關(guān)
中通客車提出“藍(lán)天計(jì)劃”倡議，是有底氣的，這一底氣表現(xiàn)在清潔能源客車(燃?xì)饪蛙?與新能源客車(混動(dòng)和純電動(dòng))兩個(gè)方面。
中通在清潔能源客車方面起步較早，2004年在新疆烏魯木齊建設(shè)了全國(guó)第一家燃?xì)饪蛙囇邪l(fā)生產(chǎn)基地。如今依托獨(dú)創(chuàng)的“藍(lán)芯技術(shù)”(客車行業(yè)內(nèi)首個(gè)燃?xì)饪蛙囇邪l(fā)平臺(tái))，中通燃?xì)饪蛙噷?shí)現(xiàn)了更節(jié)能、更安全、更可靠。據(jù)悉，2013年中通天然氣客車的銷量達(dá)到了4025輛，同比增長(zhǎng)達(dá)33%，市場(chǎng)占有率和增幅行業(yè)第一。
中通客車的新能源客車產(chǎn)品體系，目前已經(jīng)形成了包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和常規(guī)混合動(dòng)力客車3大類近30種產(chǎn)品，涵蓋8~12米平臺(tái)，并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大批量市場(chǎng)化推廣。據(jù)悉，中通新能源客車大規(guī)模運(yùn)營(yíng)數(shù)量累計(jì)已超過2500輛，總里程超過4億公里。市場(chǎng)主要分布在山東大部分地市、河南濮陽(yáng)、天津、浙江杭州等地。
為“客運(yùn)公交化”加油
在江蘇站巡展活動(dòng)期間，彭鋒針對(duì)當(dāng)前的客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀說：“客運(yùn)公交化是當(dāng)前客運(yùn)市場(chǎng)的一個(gè)特點(diǎn)。”就記者的了解，這一顯著特點(diǎn)，在江蘇省地區(qū)就很明顯，具體表現(xiàn)為城際公交和城鄉(xiāng)公交，而在車型的選擇上，大多用戶較傾向于天然氣客車。
記者在對(duì)中通客車用戶采訪的過程中發(fā)現(xiàn)，城際公交和城鄉(xiāng)公交的發(fā)展，為原本因受到高鐵沖擊而萎靡的客運(yùn)市場(chǎng)增添了活力。泗洪縣宏龍客運(yùn)有限公司總經(jīng)理王健就向記者透露：“一輛19座的城鄉(xiāng)公交車，營(yíng)運(yùn)一年的純利潤(rùn)為8萬~10萬元。”在此值得一提的是，王健作為用戶代表還在會(huì)議上做了經(jīng)驗(yàn)分享。
王健表示，受到當(dāng)?shù)卣闹С�，�?dāng)?shù)亻_通了多條城鄉(xiāng)公交線路，并對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛有一定補(bǔ)貼�！败囕v價(jià)格適中、服務(wù)體系完善，再結(jié)合10年來的實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果，準(zhǔn)備再購(gòu)置12輛25座中通天然氣客車�！�
