廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪日前透露，廣汽將與比亞迪合資成立新能源客車公司，該項(xiàng)目將落地廣州增城，其中廣汽占股49%，比亞迪占股51%，主要研發(fā)電動(dòng)公交客車，總投資在30億元。廣汽集團(tuán)相關(guān)人士向網(wǎng)通社表示，比亞迪在新能源車尤其是電動(dòng)車方面具有優(yōu)勢(shì)，公司和比亞迪剛簽署協(xié)議，由于新能源大客車在技術(shù)較為成熟，預(yù)計(jì)車型能較為迅速推向市場(chǎng)。
如果比亞迪落戶后，增城將集合廣汽本田、北汽和比亞迪三大整車廠，成為廣州整車生產(chǎn)基地最集中的地方。
◇比亞迪在電動(dòng)車技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)K9運(yùn)營(yíng)多個(gè)城市
除了E6和秦等新能源車在國(guó)內(nèi)占有一席之地外，比亞迪的E9純電動(dòng)在電動(dòng)大巴市場(chǎng)別具風(fēng)景。據(jù)了解，K9純電動(dòng)客車車身長(zhǎng)12米，地板采用一級(jí)踏步的低地板工藝設(shè)計(jì)，方便乘客上下車;前擋風(fēng)玻璃面積占車身前臉面積的2/3，駕駛視野開闊。比亞迪純電動(dòng)大巴K9采用比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，充滿電工況下續(xù)航里程達(dá)到300公里，K9 整車單體電池容量為200Ah，總電量達(dá)到324kwh，充電循環(huán)次數(shù)達(dá)到4000次以上，K9白天運(yùn)營(yíng)，夜間利用谷電充電，快充3小時(shí)可充滿。
根據(jù)測(cè)算，一輛純電動(dòng)大巴K9每年可比汽油大巴節(jié)約使用成本23萬(wàn)元，8年可節(jié)約182萬(wàn)元。
◇廣州加快公交電動(dòng)化新能源車要推廣1萬(wàn)輛
根據(jù)2013年3月份頒布的 《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》，到2015年，廣東省新能源汽車綜合生產(chǎn)能力達(dá)到20萬(wàn)輛以上，累計(jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到5萬(wàn)輛，其中深圳和廣州兩大城市為重點(diǎn)市場(chǎng)。
比亞迪也希望打入廣州新能源車市場(chǎng)， 在2012廣州國(guó)際馬拉松賽上，作為本屆馬拉松比賽獨(dú)家汽車贊助商,比亞迪旗下的城市多功能SUV車型S6、T 動(dòng)力智能新典范G6以及純電動(dòng)車e6成為賽事的指定用車。
在新能源車問題上廣汽比亞迪有著共同的目標(biāo)�！皬V東和廣州都有推廣新能源客車的計(jì)劃。到2015年，廣東將投入5.5萬(wàn)輛，廣州明年投入1萬(wàn)輛�！痹鴳c洪表示，廣汽與比亞迪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，主要是看中廣東的市場(chǎng)，計(jì)劃在廣州投入1萬(wàn)輛新能源客車，在深圳則投入3萬(wàn)輛。
