自2013年9月開始,萊陽市引入社會資金,成立順大校車公司,萊陽全市18個鎮(zhèn)街784個行政村的12000多名學(xué)生都坐上了安全的校車。如今校車運(yùn)營僅半年,陸續(xù)有7輛校車停止運(yùn)營。而到了放學(xué)時間,多輛公交車等候在學(xué)校門口,這是咋回事?記者進(jìn)行了調(diào)查。
8輛校車僅一輛滿員而公交來回拉兩趟
18日下午4點(diǎn)多,是萊陽市姜疃鎮(zhèn)魯花中心小學(xué)的家長們接孩子放學(xué)的時間。4點(diǎn)左右,校門口停著5輛黃色校車準(zhǔn)備接放學(xué)的孩子。
4點(diǎn)剛過,陸續(xù)開來三輛校車,一輛前擋風(fēng)玻璃懸掛著萊陽-曲坊的公交車,也載著幾名乘客�？康搅诵ｉT口。大約5分鐘后,又來了三輛同樣線路的公交車停在校門口。4點(diǎn)10分左右,小學(xué)生放學(xué)后大量走出校門。
除了校車外,不少學(xué)生都跑向停在路邊的公交車。雖然公交車顯示這是跑萊陽到曲坊的,但記者咨詢時,對方均表示這些車要拉學(xué)生回村里,都不去萊陽。因?qū)W生太多,公交車實(shí)在裝不下了,有兩輛公交車在將前一車的學(xué)生送回后,又返回校門口,拉上了剩下的學(xué)生離開。而8輛校車上,僅有一輛校車滿座,其他校車均有空位,還有的校車空著一半以上的座位。
18日下午,萊陽市姜疃鎮(zhèn)魯花中心小學(xué)放學(xué)后,大量學(xué)生選擇乘公交回家。
本來校車不夠用,現(xiàn)在卻有7輛車停運(yùn)
“從去年下半學(xué)期開始就這樣了,我們都快干不下去了�！背跸壬侨R陽最早一批通過審批掛牌的校車車主。2010年-2011年期間,萊陽有了專門的校車。初先生說,自己最早那輛掛牌的36座校車,如今每趟拉不到10個孩子。
而去年剛加入校車行列的宮先生更是惱火,“我只拉路格莊這一條線,這個村有74個孩子,中學(xué)30個,小學(xué)44個。以前沒校車,家長們都說讓我買個校車,到時候方便孩子上學(xué)�！睂m先生說,去年5月份他買了一輛校車,并考出了準(zhǔn)駕校車的A1駕駛證。誰知到了2013年下學(xué)期,原本離村2里地停靠的公交車開始進(jìn)村拉學(xué)生,車上孩子一下子減少到25個,他一下子懵了。
車主們說,當(dāng)初教體局曾經(jīng)承諾過,成立校車公司后,公交車會退出學(xué)生市場。記者了解到,姜疃鎮(zhèn)的校車最多時,有十四五輛,但到了這個學(xué)期,只剩下8輛�！叭プ舸迥莻�車只能拉到2個學(xué)生,車主干脆就不干了。再這樣下去,我們都快支撐不下去了�！避囍鏖Z先生說。
2013年9月,為了方便校車統(tǒng)一管理,萊陽成立了順大校車有限公司,公司除了自己購進(jìn)一部分校車外,像初先生這樣的個體車主都掛靠到了該公司。
記者從萊陽順大校車服務(wù)有限公司了解到,像姜疃鎮(zhèn)校車這樣遭遇的,不在少數(shù)。沐浴店、開發(fā)區(qū)、穴坊、萬第等地的校車都遭遇了與縣際公交“搶”客源的情況。
“我們收到過不少個體車主的投訴,也反映過多次,但整治效果并不明顯�！毙＼嚬竟ぷ魅藛T說,按照萊陽市教體局的統(tǒng)計(jì),目前校車的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足學(xué)生需求,但這個學(xué)期開始,僅校車公司的校車,已經(jīng)有7輛停運(yùn),還不包括個體車主的校車。目前運(yùn)行著的校車,上座率也都不高,這讓校車公司很頭疼。
