連日來，霧霾盤踞在洛陽，久久不肯散去，PM2.5的制造大戶汽車尾氣成為市民關注的焦點。除了私家車外，作為“公交優(yōu)先”的代表，城市公交這一用油大戶的節(jié)能減排，也逐漸進入市民的視線。
2月27日上午，一場公交節(jié)能駕駛比賽在公交集團總公司舉行，一筆經濟賬加上一筆環(huán)保賬，節(jié)能減排真正成了老百姓心里的重頭戲。
現(xiàn)場：駕駛員拿出“獨門技術”，盡量做到最“節(jié)約”
如何使公交車節(jié)能減排對于不少市民來說，是個謎。那么，記者帶你去節(jié)能大賽現(xiàn)場看一看。
2月27日上午9時，開元大道與張衡街口，洛陽市公交集團與鄭州宇通客車公司共同舉辦的“宇通杯”洛陽公交新能源節(jié)能大賽如期舉行�，F(xiàn)場每一位駕駛員都拿出“獨門技術”，盡量做到最“節(jié)約”。
據(jù)介紹，比賽中，所有參賽的公交車駕駛員要按順序駕駛同一輛宇通CNG清潔能源車，以開元大道張衡街口為起點，在20分鐘內，行駛完長約11.8公里的既定線路后，回到起點，在途中并不限速，但超時完成也會影響成績�？雌饋砗芎唵斡浾吒S第一位司機上車體驗，啟動車輛后，緩緩前進，車身上專門安裝的氣耗計量儀開始讀數(shù)，時而快時而慢。在考慮節(jié)能的同時，還有一項任務必須完成，沿途經過的公交站臺都要停靠，而且停靠距離不能超過50厘米。25分鐘后，第一位司機完成比賽，氣耗約為3立方米。
最終，二公司陳建功及公交一公司王寬國分獲冠亞軍，其中冠軍陳建功成績?yōu)椋喊俟餁夂?8.9立方米；第二名氣耗為百公里19.8立方米；全部15名選手的平均氣耗為21立方米/百公里。
經濟賬：千輛公交一天喝油50余萬元
看了這樣一場比賽，有不少市民很疑惑，一天下來，洛陽城區(qū)里跑的公交車能喝掉多少油，吃掉多少氣呢這可是個大數(shù)目。
洛陽公交集團技術部工程師冒女士給市民算了一筆賬。一般來說，柴油公交車的平均油耗大約在百公里35升，燃氣公交車的平均氣耗大致約為百公里44立方米，而比賽用車也就是最新引進的電氣混合動力公交的平均氣耗則要少一些，約為百公里35立方米。
“這個平均油耗是在不開空調的情況下統(tǒng)計的。目前，洛陽共有400余輛空調車，這些空調車如果開啟空調行駛，油氣耗則要相對高出30%。”冒女士說。
據(jù)介紹，目前，洛陽公交車仍以柴油動力公交車為主，約有1000余輛，按每輛車一天平均行駛200公里計算，一天就需要消耗60多噸柴油。“一升柴油7.3元左右，一天下來，公司光油費就得50多萬元。”剩余的車輛中，除去100臺電氣混合動力公交車外，燃氣公交車有近500臺�！斑@500臺燃氣公交一天下來的燃氣費用大約只需要17萬元。相對燃油來說，要節(jié)省30%左右。”
環(huán)保賬：PM2.5減少90%以上
除了省錢，新能源公交能不能減少對霧霾的影響，給噴著黑煙尾氣的大戶做個榜樣
記者了解到，此次比賽使用的公交車正是2013年底投放洛陽的首批百輛CNG電氣混合動力車。鄭州宇通客車技術人員表示，根據(jù)行駛速度不同，這種新型公交車能節(jié)省20%至30%的燃料，每臺混合動力車相比傳統(tǒng)柴油車，每年可減少碳排放53噸，PM2.5排放減少90%以上。“不管是哪種車輛，起步時耗能最大，排放量最大，污染也最嚴重。這種公交車行駛速度在20公里以下時，使用的是電瓶，這就實現(xiàn)了起步狀態(tài)零排放�！彼f。
相對于尾氣對霧霾的影響，洛陽市環(huán)保局相關負責人解答說，在制造霧霾天氣的污染源中，機動車尾氣的貢獻率約為15%至25%，而在汽車尾氣中，柴油車對PM2.5的影響最大，柴油車冒出的滾滾黑煙多數(shù)都轉化成了霧霾，同時，柴油車油料燃燒不充分而產生的揮發(fā)性有機物，也轉化成了PM2.5。
新打算：2014年新增300輛新能源公交車
減少尾氣對霧霾的影響，洛陽千余輛公交實現(xiàn)新能源化很重要。洛陽公交集團相關負責人表示，目前，洛陽公交車以柴油車和油氣混合動力車為主，環(huán)保性較差。
根據(jù)洛陽公交車和出租車油改氣計劃，至2015年年底，市區(qū)公交車將達到2304輛，全部為清潔能源車�！跋乱徊剑尻柺袑⑿略�300輛新能源公交車，2014年至2015年，洛陽新能源公交車會不斷增加，直到把所有柴油車都換掉。”公交集團相關負責人稱，2015年年底，洛陽將實現(xiàn)公交100%清潔能源動力的目標。
而對于未來公交車的發(fā)展方向，宇通公司技術人員稱，在3至5年內，公交車的發(fā)展目標是實現(xiàn)全電動化�！叭ツ�，已在鄭州投放10輛試運行，充一次電能跑近200公里，但價格也要近百萬元�！痹摷夹g人員表示，目前，電動公交成本高，配套充電設施不健全都是問題，但公交車在市內運行的這一特點，又特別適合電動化。
