日前，濱海新區(qū)科技型民營(yíng)企業(yè)—天津松正電動(dòng)汽車技術(shù)股份有限公司自主研發(fā)的公交車“第四代插電式混合動(dòng)力”系統(tǒng)，已有50套實(shí)現(xiàn)了裝車，并初步具備小批量生產(chǎn)能力。預(yù)計(jì)裝有該系統(tǒng)的公交車投放市場(chǎng)后，PM顆粒物排放將降低90%以上。
作為濱海新區(qū)一家致力于提供新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案及核心配件的民營(yíng)高新技術(shù)企業(yè)，天津松正電動(dòng)汽車技術(shù)股份有限公司此次研發(fā)的“第四代插電式混合動(dòng)力”系統(tǒng)，經(jīng)第三方檢測(cè)和用戶測(cè)試，在12米客車18噸滿載、非插電狀態(tài)下，百公里平均油耗為19.7升；同時(shí)，包括顆粒物在內(nèi)的各種污染物排放也都顯著下降。
