近日新能源汽車概念持續(xù)發(fā)酵，中通客車2月10日及11日連續(xù)2天漲停，近3個交易日漲幅達(dá)25.45%。中通客車知情人士向大智慧通訊社透露，中通股價的波動可能與近期公布的新能源汽車補貼調(diào)整超出預(yù)期，以及山東省內(nèi)的濰坊等4個城市通過新能源汽車第二批示范推廣城市審批有關(guān)。此外，有券商分析師預(yù)測，2014年，中通客車的新能源客車業(yè)務(wù)在公司收入中的占比預(yù)期將大漲至70%以上，根據(jù)大智慧通訊社估算，中通客車2013年新能源客車收入占總收入的比重有望在20%以上。
華創(chuàng)證券的行業(yè)分析師王炎學(xué)預(yù)測，2014年及2015年，中通客車的插電式混合動力客車銷量有望分別達(dá)到1600輛和2500輛，純電動客車銷量有望分別達(dá)到300輛和600輛，中通客車2014年新能源客車業(yè)務(wù)在公司業(yè)績中的占比有望達(dá)70%以上，成為所有新能源汽車概念上市公司中占比最多的企業(yè)。據(jù)悉，中通客車的插電式混合動力客車售價在90萬元左右，純電動客車售價在100萬元以上。
大智慧通訊社此前從山東省財政廳獨家了解到，山東省的青島、臨沂、淄博、聊城、濰坊5個城市向財政部等部委提交的2013年至2015年新能源汽車推廣目標(biāo)累計達(dá)到2.64萬輛，其中青島列入了第一批新能源汽車示范推廣城市名單。
一位行業(yè)分析師表示，在山東省2013年至2015年的新能源汽車推廣任務(wù)中，新能源客車的推廣規(guī)模有望達(dá)到1萬輛以上，預(yù)計將成為全國各個省市中最大的新能源客車市場，由于山東省內(nèi)沒有乘用車上市企業(yè)，中通客車作為山東省的本土客車企業(yè)，因此將受益較大。
大智慧通訊社此前接到山東省財政廳的文件中顯示，2013年-2015年，第二批新能源汽車示范推廣城市中的臨沂、淄博、聊城、濰坊4市共計劃推廣各類新能源車輛21200輛，新建純電動汽車充換電站31座，充電樁6520個，新能源汽車維護站11個。此前，青島市也通過了第一批新能源汽車示范推廣城市的審批，據(jù)悉，青島市的新能源汽車推廣目標(biāo)為5200輛。
據(jù)悉，中通客車2013年所銷售的新能源客車中，超過50%均由山東省內(nèi)的客戶購買。
根據(jù)山東省財政廳提供的信息，濰坊等4市各自的新能源汽車及基礎(chǔ)設(shè)施推廣目標(biāo)如下表所示。
全國乘聯(lián)會副秘書長崔東樹向大智慧通訊社表示，新能源客車銷售的地域區(qū)分較為明顯，客車企業(yè)都非常重視本地區(qū)域市場。
中通客車品牌文化部部長李篤生此前向大智慧通訊社表示，2013年中通客車銷售新能源客車1100輛左右，新能源客車銷售收入約8億元，同比均增長6倍以上。中通客車2013年前三季度銷售收入約為25億元，2013年新能源客車收入占到銷售收入的比重有望達(dá)到20%以上。
一位分析師評論稱，新能源客車基本由各地的公交公司采購，而相關(guān)款項大多由地方政府的財政提供，市場分割較為明顯。除非購買方在當(dāng)?shù)貨]有客車企業(yè)，絕大多數(shù)地方政府和公交公司更傾向于采購本地企業(yè)的新能源客車。
根據(jù)大智慧通訊社獲得的山東省財政廳對新能源客車的補貼文件，除純電動客車和插電式混合動力客車外，山東省對天然氣城市公交車(包括LNG和CNG汽車)也有單車3萬元的補貼，山東省也成為了全國唯一的對天然氣公交車仍有如此大力度補貼的省份。
李篤生向大智慧通訊社表示，2013年，中通的燃?xì)饪蛙嚴(yán)塾嬩N量已經(jīng)突破1萬輛，成為行業(yè)內(nèi)首個燃?xì)饪蛙囦N量破萬的企業(yè)。
一位業(yè)內(nèi)人士表示，四部委在《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中要求，純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變，不采用類似新能源乘用車的補貼滑坡機制，打消了業(yè)內(nèi)關(guān)于補貼下滑導(dǎo)致客車企業(yè)毛利率降低的擔(dān)憂。
在經(jīng)歷2月10日及11日連續(xù)2天漲停后，中通客車2月12日股價盤整回調(diào)，截止9點55分，中通客車股價下跌3.59%，報11.55元/股。
