12月22日，四惠換電站新投運(yùn)40輛電動(dòng)公交車(chē)，截至目前，四惠換電站120輛純電動(dòng)公交車(chē)全部上線。
清晨6時(shí)02分，隨著第一輛電動(dòng)公交車(chē)緩緩駛?cè)胲?chē)間，繁忙的工作馬上開(kāi)始。8名換電員工為了迎接120輛電動(dòng)車(chē)全部上線后的第一個(gè)周一早高峰，早已嚴(yán)陣以待，工作有條不紊，開(kāi)箱門(mén)，抄車(chē)表，啟動(dòng)機(jī)器人，而一旁的擺車(chē)司機(jī)也一改往日的悠閑步伐，總是一路小跑往返于車(chē)間和場(chǎng)站。
6時(shí)到8時(shí)24分，短短兩個(gè)半小時(shí)，已經(jīng)換電41輛，相比同日增加了30%。預(yù)計(jì)今日換電次數(shù)能接近200次。
120輛電動(dòng)公交車(chē)全部按時(shí)上線，是四惠換電站全體員工堅(jiān)持和努力的結(jié)果。新電動(dòng)公交車(chē)進(jìn)入場(chǎng)站后，不能上工位換電，每輛車(chē)都需重新定位，敲定定位點(diǎn)，調(diào)整車(chē)輛氣囊，記錄電池倉(cāng)數(shù)據(jù)。為了不干擾平時(shí)車(chē)間換電秩序，電站人員都從凌晨開(kāi)始工作。白天換電，夜晚測(cè)車(chē)，這段時(shí)間四惠站的員工來(lái)說(shuō)是最難熬的。但最終在公交車(chē)上線運(yùn)營(yíng)前，在四惠站員工的不懈的努力下，15天就保質(zhì)保量的完成了后續(xù)40輛車(chē)的調(diào)試、檢測(cè)工作。
為了保證此次加車(chē)后的換電工作，電動(dòng)汽車(chē)公司緊急調(diào)動(dòng)5名員工支援四惠換電站，并送來(lái)了保暖門(mén)簾、工服等，從人力、物力、財(cái)力，上全面保證換電站的運(yùn)行。車(chē)輛售后人員全天駐站，換電設(shè)備和電池廠家24小時(shí)備崗，四惠換電站的一切都在緊張有序的進(jìn)行。
據(jù)悉，北京地區(qū)目前已建成電動(dòng)汽車(chē)充換電站80座，包括公交換電站、出租車(chē)充電站、環(huán)衛(wèi)車(chē)充電站、社會(huì)車(chē)輛充電站四類(lèi)站點(diǎn)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了北京市所有區(qū)縣。其中，公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)類(lèi)新能源車(chē)充換電站68座，充電樁共計(jì)2423臺(tái)，能夠滿足3580輛電動(dòng)汽車(chē)的充換電需求。
