廣東佛山禪城區(qū)交通運輸局召開媒體通氣會表示，禁摩正式實施以來，禪城區(qū)公交日均客流量穩(wěn)定保持在65萬人次左右，比2013年同期增長22.64%。
2014年，禪城區(qū)新增17條公交線路，在新增及原有線路上投放的新增公交車共計388輛，新建立12個公交樞紐(首末)站及63個停靠站，并推出高峰快線、夜班公交等一系列特色公交，滿足市民的多樣化需求。
其中，對于市區(qū)不同區(qū)域的不同地理特征及客流集中程度，新增的線路和運力采用因地制宜的投入方式。對于在村居、工業(yè)園等狹窄路段行駛的線路采用小巴公交車型，如164A、178A線路;而針對客流量集中的重點路線，如季華路沿線，則一方面開設(shè)上下班高峰快線，另一方面安排10米以上的大型車輛投入在110線、149線等客流量集中線路，在高峰期進行長短車混合載客模式，更有效緩解了高峰時段上下班出行難問題。
下一步，禪城區(qū)的公交運力投放將繼續(xù)把重點放在解決高峰期市民出行的問題上。
禪城區(qū)交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示，近期預(yù)計除將陸續(xù)對102、123、135線路等客流需求較大的線路增加運力投放外，還將對已有的高峰快線G1線增加投放2輛車輛。同時，在靈活使用現(xiàn)有的10米以上大型公交車輛進行長短車結(jié)合的基礎(chǔ)上，計劃明年還將增加12米以上大車，進一步緩解高峰期公交運輸?shù)膯栴}。
在特色公交的完善工作方面，禪城區(qū)將新增一條夜班車線路，由奇槎公交樞紐站至禪城區(qū)中心醫(yī)院。此條夜班車線路開通后，將與現(xiàn)有的3條夜班公交線路在區(qū)內(nèi)形成基本的骨干網(wǎng)絡(luò)。屆時，市民可通過夜班車線路與公共自行車站點的銜接，有效解決夜間公交出行問題。
支線小巴公交線路也將繼續(xù)擴充延伸，禪城區(qū)計劃在年底前再開通1~2條支線小巴公交線路，其中一條線路已基本確定為從奇槎公交樞紐站到瀾石，該條小巴公交線路主要解決填補奇槎、鄱陽、灣華村與瀾石片區(qū)的聯(lián)系及交通空白。
