近日，第四屆中國(杭州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展在浙江世貿(mào)國際展覽中心舉辦。蘇州金龍海格客車攜其KLQ6119GAHEVC5插電式混合動(dòng)力公交車出席展會(huì)。展會(huì)期間，來自全國各地的公交公司領(lǐng)導(dǎo)紛紛登車參觀，仔細(xì)查看車輛配置和做工細(xì)節(jié)，對車身的精細(xì)工藝稱贊有加。
海格新能源技術(shù)工程師吳琦說：“海格展車是國Ⅴ排放的插電式氣電混合動(dòng)力客車，采用整體式儲(chǔ)能結(jié)構(gòu);使用的海格高性能鋰離子電池，可以實(shí)現(xiàn)大功率的充電放電，減少了使用高壓充放電可能帶來的安全隱患;另外，高壓部分采用整體式電容高壓控制器增強(qiáng)散熱，高壓倉風(fēng)扇數(shù)量增加到3個(gè)，并增大進(jìn)風(fēng)口，提高散熱效率;高壓艙內(nèi)部控制器采用絕緣冷卻液;外殼鋁合金帶翅片加空調(diào)引風(fēng)管結(jié)構(gòu);更加注重電器件的冷卻、防護(hù)�！�
除了安全穩(wěn)定，車輛環(huán)保節(jié)能性能也使海格新能源客車的優(yōu)勢之一。海格插電式混合動(dòng)力公交車采用怠速啟停和純電發(fā)動(dòng)相配合的方式，精準(zhǔn)控制能源消耗量。在擁堵嚴(yán)重、紅綠燈較多的城區(qū)以及上下班高峰時(shí)段，節(jié)能減排效果更為明顯。
