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江蘇:如皋市首批純電動(dòng)大巴投運(yùn) 計(jì)劃明年量產(chǎn)燃料電池車
文章來源: 中國電動(dòng)車網(wǎng) 發(fā)布日期: 2014年10月29日
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  10月27 日,江蘇如皋首批12輛新能源純電動(dòng)公交車在如皋市正式投入公交運(yùn)營。首批投放的12輛純電動(dòng)公交車由江蘇陸地方舟新能源電動(dòng)汽車有限公司(下稱陸地方舟)提供,由如皋市星星公交公司統(tǒng)一管理。

  據(jù)了解,該批次公交車為12米純電動(dòng)城市客車,分別投放于3條公交線路,其中2條專線從如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)便民服務(wù)中心到火車站、汽車站,另一條線路從開發(fā)區(qū)時(shí)代大廈至市行政服務(wù)中心,每天完成60余車次公交運(yùn)營。

  不久前,該款12米純電動(dòng)大巴車型以一次充滿電續(xù)航里程突破360公里的成績刷新了國內(nèi)純電動(dòng)大巴的續(xù)航記錄,測(cè)試車輛從江蘇如皋基地出發(fā),經(jīng)沿海高速,駛?cè)臌}城市區(qū),途經(jīng)鹽城開發(fā)區(qū)——鹽城市政府——鹽城市區(qū)沿途所有BRT站點(diǎn)——鹽城公交公司——鹽城職教園再返回如皋,全程362公里,行駛了約6小時(shí)10分。全程結(jié)束后,該電動(dòng)客車還剩余電量18%。

  據(jù)陸地方舟現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,該款12米純電動(dòng)大巴采用純電驅(qū)動(dòng)技術(shù),和傳統(tǒng)公交相比可大大降低運(yùn)營成本,且采用四大智能技術(shù),成為國內(nèi)首款應(yīng)用智能鑰匙系統(tǒng)的客車,具有智能識(shí)別和一鍵啟動(dòng)等功能。

  為了同步推進(jìn)新能源電動(dòng)汽車相關(guān)配套設(shè)施建設(shè),如皋市投資1500萬元在開發(fā)區(qū)時(shí)代大廈北側(cè)建設(shè)了南通市首座電動(dòng)車充電站,充電站配置 20個(gè)公交整車充電機(jī)位,為電動(dòng)公交提供充電服務(wù),配套建設(shè)2臺(tái)容量為1250千伏安的變壓器,充電站由江蘇省供電公司統(tǒng)一管理運(yùn)行。

  以此次純電動(dòng)公交車的上線運(yùn)營為契機(jī),如皋市同時(shí)開始了如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)接交流會(huì),會(huì)上突出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為如皋市發(fā)展引擎的戰(zhàn)略地位。如皋目前已形成以江蘇陸地方舟、康迪(吉利)和江蘇英田集團(tuán)新能源電動(dòng)汽車項(xiàng)目為核心,以雙錢集團(tuán)450萬套全鋼子午線載重輪胎、百應(yīng)新能源氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、風(fēng)訊鋰電池、優(yōu)冠汽車零部件等新能源汽車配套項(xiàng)目為支撐的產(chǎn)業(yè)體系。

  同時(shí),如皋市還大力推進(jìn)氫燃料電池車的發(fā)展,建立了氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心,計(jì)劃在2015年底實(shí)現(xiàn)200輛小型乘用車及50輛燃料電池大巴的量產(chǎn)規(guī)模。

(值班編輯:)
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